Avtomobil
yolları haqqında
AZƏRBAYCAN
RESPUBLİKASININ QANUNU
Bu
qanun Azərbaycan Respublikasında avtomobil yollarının
və onlarla əlaqədar mühəndisi qurğuların layihələndirilməsi,
tikilməsi, istifadəsi, saxlanılması, qorunması və
inkişaf etdirilməsinin, habelə yol
təsərrüfatının idarə edilməsinin
hüquqi, texniki-iqtisadi və təşkilati prinsiplərinin
ümumi əsaslarını müəyyənləşdirir
və yol təsərrüfatı subyektləri arasında
yaranan əsas münasibətləri tənzimləyir. Bu Qanun
mülkiyyətçisindən,
istifadəçilərindən və
əhəmiyyətindən asılı olmayaraq Azərbaycan
Respublikasının bütün avtomobil yollarına şamil
edilir.[1]
Bu qanunda istifadə olunan
anlayışlar aşağıdakı mənaları
ifadə edir:
avtomobil yolu - dövlət
standartlarına, yol hərəkəti qaydalarına və
digər normativ-hüquqi aktlara uyğun olan
ölçülərə və kütləyə malik
sürəti tənzimlənən avtomobil nəqliyyatı
vasitələrinin bütün il boyu fasiləsiz,
təhlükəsiz və rahat hərəkətini təmin
edən konstruksiyalar və mühəndisi qurğular sistemidir;
avtomagistral - müəyyən
məsafədə avtomobil nəqliyyatı vasitələrinin
məhdudlaşdırılmayan sürətlə və
maneəsiz hərəkətini təmin edən, yüksək
hərəkəti buraxma qabiliyyətinə və
ayırıcı zolağa malik olan, eyni səviyyədə
kəsişmələri olmayan, habelə hərəkət
hissəsində nəqliyyat vasitələrinin dayanması
və ya durması qadağan edilmiş, hər 50 kilometrdən
çox olmayan məsafədə xüsusi istirahət
yerləri və dayanacaq meydançaları ilə təchiz
edilmiş avtomobil yoludur;[2]
yol
fəaliyyəti - yolların yaradılması, inkişafı,
saxlanılması və idarə edilməsi məqsədi
ilə həyata keçirilən fəaliyyət
növlərinin məcmusudur;
avtomobil
yollarının yaradılması - müvafiq proqramlar
əsasında yol tikintisi məqsədi ilə torpaq
sahələrinin ayrılması, elmi tədqiqat, layihə
axtarış, tikinti-quraşdırma və yenidənqurma
işlərinin aparılmasıdır;
avtomobil
yollarının saxlanılması - yolun müvafiq layihəyə
uyğun olaraq istifadəçilərin
tələblərinə cavab verməsini təmin etmək
məqsədi ilə bütün il boyu yola və yol
qurğularına xidmət göstərilməsi, onların
müayinəsi, yoxlanması və mühafizəsi
tədbirlərinin məcmusudur;
avtomobil
yollarının təmiri - yol geyiminin, torpaq
yatağının və mühəndisi qurğuların
gücləndirilməsi və genişləndirilməsi, o
cümlədən deformasiyalara və dağılmalara
məruz qalmış konstruksiyaların və ya onların
ayrı-ayrı hissələrinin bərpası,
səmərəli və möhkəm elementlərlə
əvəz edilməsi, yol örtüyünün
hamarlılığının, ilişmə
keyfiyyətlərinin yaxşılaşdırılması
ilə bağlı işlər kompleksidir. Yolların
təmiri növlərinə görə cari, orta və
əsaslı olurlar;
avtomobil
yollarının yenidən qurulması - mövcud yolun və
yol qurğularının nəqliyyat-istismar
göstəricilərinin yüksəldilməsi, yolun
bütövlükdə və ya ayrı-ayrı
hissələrinin daha yüksək texniki
dərəcəyə keçirilməsi məqsədi ilə
həndəsi parametrlərin normativ texniki sənədlərin
tələblərinə uyğun olaraq dəyişdirilməsi
ilə müşayiət olunan işlər kompleksidir;
avtomobil
yollarının tikintisi – texniki iqtisadi əsaslandırma və normativ texniki
sənədlərin tələblərinə uyğun olaraq iki
məntəqə arasında zəlzələyə, digər
təbii və texnogen təsirlərə davamlı yeni
avtomobil yolunun və yol qurğularının
inşasıdır;
avtomobil yolu
təsərrüfatı - tabeliyindən və mülkiyyət formasından
asılı olmayaraq konkret ərazidə mövcud olan avtomobil
yolları şəbəkəsinin, həmçinin onların
inkişafı, saxlanılması və
əlaqələndirilməsi ilə məşğul olan
subyektlərin məcmusudur;
yol
təsərrüfatı orqanları - müvafiq
icra hakimiyyəti orqanının yaratdığı qurum
və avtomobil yol fəaliyyətinin idarə edilməsi
funksiyalarını həyata keçirən
bələdiyyələrin orqanlarıdır; [3]
avtomobil
yolunun istifadəçiləri - öz ehtiyaclarını
ödəmək və ya başqalarına xidmət
göstərmək məqsədi ilə avtomobil yolları
ilə hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinin
mülkiyyətçiləri, sürücülər,
sərnişinlər və piyadalardır;[4]
yol
təsərrüfatının subyektləri - yol fəaliyyətini
həyata keçirən və yoldan istifadə edən
hüquqi və fiziki şəxslərdir;
avtomobil
yolları şəbəkəsi - müəyyən ərazidə
sərnişin və yük daşımalarını təmin
edən bütün avtomobil yollarının vahid sistemidir;
hərəkəti
buraxma qabiliyyəti - yolun və ya onun hər hansı bir hissəsinin
vahid vaxt ərzində müəyyən edilmiş
sürəti və təhlükəsizliyi təmin
etməklə keçirə biləcəyi avtomobil
nəqliyyatı vasitələrinin maksimum sayıdır;[5]
hərəkət
şiddəti
- vahid vaxt ərzində yoldan və ya onun hər hansı bir
hissəsindən hər iki istiqamətdə keçən
avtomobil nəqliyyatı vasitələrinin sayıdır;
yol
qurğuları - yolda hərəkətin fasiləsizliyini və
təhlükəsizliyini habelə yoldan istifadə
edənlərə xidmət göstərilməsini təmin
edən zəruri keçidlər, qurğular, tikililər
və avadanlıqlardır;
torpaq
yatağı
- yol geyiminin konstruktiv laylarının və yolun digər
elementlərinin yol zolağında səmərəli və
dayanıqlı yerləşdirilməsini təmin edən qrunt
tərkibli konstruksiyadır;
yol geyimi - torpaq yatağı
üzərində yerləşən və avtomobil
nəqliyyatı vasitələrinin yola təsirindən meydana
gələn gərginliklərin torpaq yatağına
ötürülməsini təmin edən yol örtüyü
də daxil olmaqla bir və ya çox laylı möhkəm
və dayanıqlı monolit konstruksiyadır;
avtomobil
yollarının sahibləri - dövlət avtomobil yollarına
münasibətdə müvafiq icra hakimiyyəti orqanı, müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının yaratdığı qurum və ya
bələdiyyə və özəl avtomobil yollarına
münasibətdə müvafiq olaraq bələdiyyələr
və mülkiyyətində və (və ya)
istifadəsində avtomobil yolları olan hüquqi və fiziki
şəxslərdir; [6]
ağırçəkili
nəqliyyat vasitəsi -
ümumu istifadədə olan avtomobil yolları və yol
qurğuları üçün müəyyən edilmiş
çəki və ya oxlar üzrə parametr hədlərini
aşan yüklü və ya yüksüz nəqliyyat
vasitəsidir;
iriqabaritli
nəqliyyat vasitəsi -
ümumu istifadədə olan avtomobil yolları və yol
qurğuları üçün müəyyən edilmiş
qabarit parametr hədlərini aşan yüklü və ya
yüksüz nəqliyyat vasitəsidir;
təhkim
zolağı -
avtomobil yolunun yerləşdirilməsi üçün
ayrılmış torpaq sahələridir;
qorunma
(mühafizə) zolağı - təhkim zolağına hər iki
tərəfdən bitişik və avtomobil yolları
üçün ayrılmış, xüsusi istifadə rejimi
olan torpaq sahələridir;
yolkənarı
xidmət obyektləri - qorunma (mühafizə) zolağında
yerləşən, avtomobil yollarından
istifadəçilərin ehtiyaclarını ödəmək
üçün nəzərdə tutulmuş tikililər
və qurğular, o cümlədən sosial, ticarət, ictimai
iaşə, nəqliyyat infrastrukturu təyinatlı
obyektlərdir.[7]
Avtomobil
yolları Azərbaycan Respublikasının ərazisində
avtomobillərlə daxili və ya tranzit yük və
sərnişin daşımalarının
təhlükəsizliyinin təmin edilməsi sahəsində
bütün hüquqi və fiziki şəxslərin,
dövlət hakimiyyəti orqanlarının zəruri
tələbatının ödənilməsinə, habelə
dövlətin təhlükəsizliyinin və müdafiə
qabiliyyətinin gücləndirilməsinə xidmət edir.
Avtomobil
yolları ölkənin digər nəqliyyat-yol infrastrukturu
ilə daşınmaların ardıcıl və
təhlükəsiz paylanmasına və
ötürülməsinə maksimum təminat yaradır.
Avtomobil
yolları mövcud normativ hüquqi aktların
tələbləri həddində piyadaların, əlilliyi olan
şəxslərin, o cümlədən sağlamlıq
imkanları məhdud 18 yaşınadək uşaqların
və müvafiq mexaniki nəqliyyat vasitələrinin
tələblərinin ödənilməsi məqsədi ilə də istifadə
edilə bilər. [8]
Avtomobil
yolları haqqında Azərbaycan Respublikasının qanunvericiliyi
Azərbaycan respublikasının Konstitusiyasından, bu qanundan,
yol hərəkəti və fəaliyyətinə aid olan
digər normativ hüquqi aktlardan və Azərbaycan
Respublikasının tərəfdar çıxdığı
beynəlxalq müqavilələrdən ibarətdir.
Bu
qanunla Azərbaycan respublikasının tərəfdar
çıxdığı dövlətlər arası
müqavilələr arasında ziddiyyət yaranarsa,
beynəlxalq müqavilələr tətbiq edilir.
Avtomobil
yolları, bir qayda, olaraq əhəmiyyətinə, yol
şəbəkəsində tutduğu yerə, funksional
təyinatına, istifadə imkanlarına,
istifadəçilərinə və mülkiyyətçilərinə
görə təsnif edilir.
İstifadəçilərinə
görə avtomobil yolları ümumi istifadədə olan
və xüsusi istifadədə olan yollara bölünür.
Mülkiyyətçilərinə
görə avtomobil yolları dövlət,
bələdiyyə və özəl yollar kimi təsnif edilir.
Əhəmiyyətinə
və yol şəbəkəsində tutduğu yerə
görə avtomobil yolları respublika, yerli, şəhər
və sahə yollarına bölünür.[9]
Bunlarla
yanaşı, avtomobil yollarının həndəsi
parametrlərini, istehlak və texniki-konstruktiv
xüsusiyyətlərini əks etdirən texniki
təsnifatı tərtib edilir.
Bu
təsnifatlarda funksional təyinatlarına və istifadə
imkanlarına görə yolun hərəkət
şiddətinə uyğun olaraq beş
dərəcəyə bölünməsi, onların əsas,
köməkçi, müvəqqəti, ikinci
dərəcəli, yanaşma, bir və iki tərəfli, bir,
iki və çox zolaqlı, eyni və müxtəlif
səviyyəli, habelə tənzimlənən və
tənzimlənməyən olması da nəzərə
alınır.
Avtomobil
yollarının təsnifatlaşdırılması
müəyyən olunmuş qaydada işlənib hazırlanan
və təsdiq edilən standartların və digər normativ
hüquqi aktların tələbləri əsasında
həyata keçirilir.
Avtomobil
yollarından istifadə qaydaları onların
mülkiyyətçiləri tərəfindən müvafiq
qanunvericilik aktları çərçivəsində
müəyyənləşdirilir.
Ümumi
istifadədə olan avtomobil yolları tabeliyindən
asılı olmayaraq ölkə ərazisində avtomobil
yollarının bütün istifadəçilərinin
tələbatını təmin edən avtomobil yolları
şəbəkəsindən ibarətdir.
Ümumi
istifadədə olan avtomobil yollarının tərkibinə,
həmçinin ödənişli, beynəlxalq və
müdafiə təyinatlı yollar da daxildir.[10]
Əsas
etibarı ilə müdafiə xarakterli yüklərin
daşınması və hərbi texnikanın
hərəkəti üçün nəzərdə tutulan
müdafiə təyinatlı yollara aid edilən respublika,
yerli, şəhər və sahə yollarının
təsnifatı müvafiq icra hakimiyyəti orqanı
tərəfindən müəyyən olunmuş qaydada
tərtib və təsdiq edilir.[11]
Əsasən
respublika əhəmiyyətli yollardan ibarət olan
beynəlxalq avtomobil yollarının təsnifatı
Azərbaycan Respublikasının müvafiq beynəlxalq
müqavilələri ilə
müəyyənləşdirilir.
Ümumi
istifadədə olan avtomobil yolları
şəbəkəsinin təsnifatı müvafiq icra
hakimiyyəti orqanının müəyyənləşdirdiyi
qaydada tərtib və təsdiq edilir.
Özəl,
bələdiyyə və sahə yolları onların
mülkiyyətçilərinin qərarı ilə o halda
ümumi istifadə üçün açıq ola bilər
ki, buna müvafiq icra hakimiyyəti orqanlarının və müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının yaratdığı qurumun müəyyən
edilmiş qaydada müsbət rəyi alınmış olsun. [12]
Respublika
ərazisində dövlət mülkiyyətinə aid
edilən, bütün yaşayış
məntəqələri, dövlət
müəssisələri və ictimai infrastruktur obyektləri
arasında yük və sərnişin daşınmasına,
habelə ölkənin müdafiə və
təhlükəsizlik qabiliyyətinin
güclənməsinə təminat yaradan respublika və yerli
əhəmiyyətli, şəhər və sahə avtomobil
yolları dövlət avtomobil yollarının
tərkibinə daxil edilir.[13]
Dövlət
avtomobil yollarının təsnifatı müvafiq icra
hakimiyyəti orqanının müəyyən etdiyi qaydada
tərtib və təsdiq edilir.
Bələdiyyə
avtomobil yolların şəhərlərin və rayon
mərkəzlərinin məhəllədaxili yolları,
habelə kənd və qəsəbələrinin
ərazisində yerləşən və onların
mülkiyyətində olan küçələr,
keçidlər, ictimai nəqliyyat xətləri, digər
yollar və yol qurğuları aiddir. Bələdiyyə
yolları bələdiyyə qurumlarının ərazisi
hüdudlarında avtomobil və başqa nəqliyyat
əlaqələrini təmin edir.[14]
Zəruri
hallarda bələdiyyə yolları müvafiq icra
hakimiyyəti orqanı tərəfindən müəyyən
edilmiş qaydada bələdiyyələr tərəfindən
ümumi istifadə üçün açıla bilər.
Bələdiyyə
yollarından istifadə qaydalarını
bələdiyyələr bu qanunun tələblərinə
uyğun olaraq müəyyənləşdirirlər.
Bələdiyyə
avtomobil yollarının təsnifatı qüvvədə olan
qanunvericilik aktlarının tələblərinə uyğun
olaraq müvafiq icra hakimiyyəti orqanı tərəfindən
müəyyən edilmiş qaydada tərtib və təsdiq
edilir.
Özəl
avtomobil yollarına hüquqi və fiziki şəxslərin
xüsusi mülkiyyətində olan qeyri-dövlət avtomobil
yolları aiddir.
Özəl
yollardan istifadə qaydalarını həmin yolların
mülkiyyətçiləri bu qanunun
tələblərinə uyğun olaraq müəyyən
edirlər.
Özəl
avtomobil yollarının təsnifatı qüvvədə olan
qanunvericilik aktlarının tələblərinə uyğun
olaraq müvafiq icra hakimiyyəti orqanı tərəfindən
müəyyən edilmiş qaydada tərtib və təsdiq
edilir.
Respublika
əhəmiyyətli avtomobil yolları ümumi
istifadədə olan avtomobil yolları
şəbəkəsinin tərkib hissəsi olmaqla ölkə
ərazisində avtomobillərlə zəruri yük və
sərnişin daşınmalarına xidmət edir.
Respublika
əhəmiyyətli avtomobil yolları Azərbaycan
Respublikasının paytaxtı Bakı
şəhərindən avtomobillərin Azərbaycan
Respublikası ilə həmsərhəd olan ölkələrə
çıxışını təmin etməklə,
Bakı şəhərini respublikanın
şəhərləri, rayon mərkəzləri,
şəhər tipli qəsəbələri, hava, dəniz
və çay limanları, dəmir yol stansiyaları, qoruq
və istirahət zonaları, həmçinin xüsusi obyekt
və müəssisələrlə birləşdirir.
Respublika
əhəmiyyətli avtomobil yollarının təsnifatı
qüvvədə olan qanunvericilik aktlarının
tələblərinə uyğun olaraq müvafiq icra
hakimiyyəti orqanı tərəfindən müəyyən
edilmiş qaydada tərtib və təsdiq edilir.
Yerli
əhəmiyyətli avtomobil yolları ümumi
istifadədə olan avtomobil yollarının tərkibinə
daxil olmaqla, rayonlararası və konkret şəhər və
rayonla onun inzibati ərazi, habelə təsərrüfat
vahidləri arasında nəqliyyat əlaqələrini
təmin edir.
Yerli
əhəmiyyətli avtomobil yollarının təsnifatı
qüvvədə olan qanunvericilik aktlarının
tələblərinə uyğun olaraq müvafiq icra
hakimiyyəti orqanı tərəfindən müəyyən
edilmiş qaydada tərtib və təsdiq edilir.
Maddə 10-1. Şəhər
avtomobil yolları[15]
Şəhər avtomobil yolları
ümumi istifadədə olan avtomobil yollarının
tərkibinə daxil olmaqla, şəhərlərin
inzibati-ərazi hüdudları daxilindəki küçə
və prospektləri əhatə edir.
Şəhər avtomobil yolları
şəbəkəsinin idarə olunması, təmiri,
saxlanılması, qorunması və vəziyyətinə
nəzarət müvafiq icra hakimiyyəti orqanı və müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının yaratdığı qurum
tərəfindən həyata keçirilir. [16]
Şəhər avtomobil
yollarının təsnifatı müvafiq icra hakimiyyəti
orqanı tərəfindən müəyyən edilmiş
qaydada tərtib və təsdiq edilir.
Sahə
avtomobil yollarına təsərrüfatdaxili və texnoloji
daşımaları, habelə digər ehtiyacları
ödəmək üçün müvafiq qaydada
müəssisə və təşkilatların
mülkiyyətində və ya
istifadəsində olan, həmçinin bu
məqsədlə onların öz vəsaitləri hesabına
yaradılan avtomobil yolları aiddir. [17]
Sahə
yollarından istifadə qaydalarını həmin yolların
mülkiyyətçiləri bu qanunun
tələblərinə uyğun olaraq müəyyən
edirlər.
Sahə
yollarının təsnifatı qüvvədə olan
qanunvericilik aktlarının tələblərinə uyğun
olaraq müvafiq icra hakimiyyəti orqanı tərəfindən
müəyyən edilmiş qaydada tərtib və təsdiq
edilir.
Yolkənarı
infrastruktur obyektləri avtomobil yol
istehlakçılarının zəruri ehtiyaclarını
ödəmək, həmçinin avtomobil nəqliyyatı
vasitələrinin hərəkətinə mane olmayan, yol
hərəkəti təhlükəsizliyinin digər
tələblərini, avtomobil yollarının
saxlanılması və təhlükəsiz istismarı
qaydalarını pozmayan digər fəaliyyət
növlərini yerinə yetirmək üçün
təşkil edilir.
Yolkənarı
infrastruktur obyektlərinin yaradılması, saxlanılması
və istifadəsi ilə əlaqədar yaranan
münasibətlər bu qanunla və digər aidiyyəti olan
normativ hüquqi aktlarla tənzimlənir.
Azərbaycan
Respublikasının qanunvericiliyi ilə müəyyən
edilmiş qaydada avtomobil yollarının əlverişli
yerləşdirilməsi, tikintisi, inkişafı,
saxlanılması, təmiri və istifadəsi
üçün zəruri torpaq sahəsi ayrılır.
Avtomobil yollarının torpaq sahəsini təhkim
və qorunma (mühafizə) zolaqları təşkil edir.[19]
Ümumi
istifadədə olan respublika və yerli əhəmiyyətli,
habelə şəhər avtomobil yollarının
yerləşdiyi torpaq sahələri dövlət
mülkiyyətidir, bölünməzdir və
özgəninkiləşdirilə bilməz.[20]
Ümumi
istifadədə olan bələdiyyə yollarının
yerləşdiyi torpaq sahələri də bələdiyyə
mülkiyyətinə aid edilir.
Özəl
və sahə avtomobil yollarının yerləşdiyi torpaq
sahələrinin mülkiyyət növünə aid
edilməsi torpaq ayrılması sənədlərinə
və həmin subyektlərin özlərinin mülkiyyət
formasına uyğun olaraq müəyyənləşdirilir.
Ümumi istifadədə olan avtomobil yollarının
torpaq sahələrində müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının və müvafiq
icra hakimiyyəti orqanının yaratdığı qurumun
razılığı olmadan və ya verilmiş razılıq
şərtləri pozulmaqla inşa edilmiş hər cür
tikili və qurğular qanunsuz hesab edilir. Qanunsuz tikili və
qurğuların inşasına yol vermiş hüquqi və
fiziki şəxslər, onları bu Qanunla və Azərbaycan
Respublikasının Mülki Məcəlləsi ilə
müəyyən edilmiş qaydada öz qüvvəsi və
(və ya) vəsaiti hesabına sökməlidir.[21]
Avtomobil yolunun sahibi, onun razılığı olmadan
avtomobil yolunun torpaq sahəsində tikinti, yenidənqurma və
digər işləri sifariş edən və ya aparan
hüquqi və fiziki şəxslərdən bütün
işləri dərhal dayandırmaq, qanunsuz tikili və
qurğuları həmin şəxslərin vəsaiti
hesabına sökmək, avtomobil yollarını əvvəlki
vəziyyətinə gətirməyi tələb etməlidir.
Bu işləri görən şəxslər avtomobil yolunun
sahibinin tələbinin icrasından imtina etdikdə və ya
razılaşdırılmış müddətdə
yerinə yetirmədikdə, tikinti və qurğuların
sökülməsi, avtomobil yolunun əvvəlki
vəziyyətinə gətirilməsi üzrə işlər
avtomobil yolunun sahibinin qüvvəsi və (və ya) vəsaiti
hesabına yerinə yetirilir. Belə hallarda avtomobil yolunun
sahibinin həmin işlərin yerinə yetirilməsi ilə
əlaqədar çəkdiyi xərclər qanunsuz tikinti,
yenidənqurma və digər işləri sifariş edən
və ya aparan şəxslər tərəfindən
ödənilməlidir. Göstərilən xərclər
ödənilmədikdə, avtomobil yolunun sahibi müvafiq iddia
irəli sürmək hüququna malikdir.
Ümumi istifadədə olan avtomobil yollarının
torpaq sahələrində yol hərəkətinin
təhlükəsizliyini təmin edən nişanlar və
göstəricilər istisna olmaqla, yolkənarı xidmət
obyektləri, habelə məlumat
qurğuları (reklam qurğuları istisna olmaqla) avtomobil
yolunun sahibinin yazılı razılığı ilə
və bağlanılan müqavilələr əsasında
yerləşdirilir.
[22]
Avtomobil yolunun torpaq
sahəsində tikinti, yenidənqurma və digər
işlərin aparılmasına, yolkənarı xidmət
obyektlərinin, habelə reklam qurğularının
yerləşdirilməsinə razılığın
alınması üçün ərizəyə avtomobil
yolunun adı və istiqaməti göstərilməklə
sahənin sxemi, tikilməsi və ya
quraşdırılması nəzərdə tutulan obyektin
yaxud qurğunun texniki planı əlavə olunur. [23]
Razılığın
verilməsi haqqında ərizəyə 15 gündən gec
olmayaraq baxılır.
Yazılı
razılığın şərtlərinə riayət
edilməsi bütün hüquqi və fiziki şəxslər
üçün məcburidir və onların yerinə
yetirilməsinə nəzarət müvafiq icra hakimiyyəti
orqanı və müvafiq icra
hakimiyyəti orqanının yaratdığı qurum
tərəfindən həyata keçirilir. [24]
Müvafiq
razılığın olmadığı və ya verilmiş
razılığın şərtləri yerinə
yetirilmədiyi hallarda avtomobil yollarının torpaq
sahələrində pozuntuya yol vermiş hüquqi və fiziki
şəxslər Azərbaycan Respublikasının Cinayət,
İnzibati Xətalar və Mülki
məcəllələrinə uyğun olaraq məsuliyyət
daşıyırlar.
Avtomobil yollarının təhkim zolağı avtomobil
yolları üçün ayrılmış torpaq
sahəsinin tərkib hissəsi olmaqla yol konstruksiyasının
özünün tikintisi, istifadəsi, təmiri,
saxlanılması, qorunması üçün zəruri olan tikililərin,
mühəndisi və texniki qurğuların, habelə
müvafiq konstruktiv elementlərin (yolun hərəkət
hissəsi, səkiləri, velosiped yolları, ümumi istifadədə olan nəqliyyat
vasitələrinin dayanacaq məntəqələri, taksi minik
avtomobillərinin duracaq yerləri, parklanma yerləri,
suötürücü və qoruyucu qurğular, küvet
və yol çiyni, dekorativ yaşıllıqlar)
yerləşdiyi ərazini əhatə edir.[26]
Təhkim zolağının ölçüləri
avtomobil yollarının təsnifat göstəriciləri
və konkret şərait nəzərə alınmaqla,
müvafiq icra hakimiyyəti orqanı tərəfindən
müəyyən edilmiş qaydada təyin edilir.
Bu Qanunla nəzərdə tutulmuş hallar istisna
olmaqla, avtomobil yollarının təhkim zolağı
hüdudlarında aşağıdakılar qadağandır:
- avtomobil yollarının tikintisi, saxlanması,
təmiri və yenidən qurulması ilə bağlı
olmayan işlərin görülməsi;
- yol hərəkətinin təhlükəsizliyi,
sərnişin və yük daşımaları
sahəsində nəzarəti həyata keçirən müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının müəyyən etdiyi orqanın (qurumun)
xidməti tikililəri və qurğuları istisna olmaqla
avtomobil yollarının tikintisi, saxlanılması, təmiri,
yenidən qurulması üçün nəzərdə
tutulmayan bina və qurğuların yerləşdirilməsi; [27]
- avtomobil yollarının saxlanılması və
təmiri ilə bağlı işlər istisna olunmaqla,
torpağın şumlanması, çimin
çıxarılması və qruntun götürülməsi,
oradakı otların biçilməsi, ağacların
qırılması;
- avtomobil yollarının körpü
keçidlərində çayın məcrası boyu
körpüdən hər tərəfə bir kilometr
məsafədə yol fəaliyyətinə aid olmayan tikinti
işlərinin aparılması, habelə torpaq və
çınqıl kütləsinin götürülməsi;
- suvarma, sənaye, çirkab və kanalizasiya
sularının avtomobil yoluna və yağış
sularının avtomobil yolundan
kənarlaşdırılması üçün tikilmiş
kanalizasiya sisteminə, suyu kənara axıdan qurğulara
və yolboyu torpaq sahəsinə axıdılması;
- mal-qaranın otarılması, habelə onların
avtomobil yollarının sahibləri ilə
razılaşdırılmış, xüsusi
müəyyən edilmiş yerlərdən kənar keçirilməsi;
- “Yol hərəkəti haqqında” Azərbaycan
Respublikası Qanununun tələblərinə uyğun olmayan
yol nişanlarının yerləşdirilməsi;
- bu Qanunla müəyyən olunmuş qaydalar pozulmaqla
reklam və digər məlumat qurğularının
yerləşdirilməsi.
Avtomobil
yollarının mühəndisi kommunikasiyalarla (qaz, istilik,
rabitə, elektrik, su və kanalizasiya təminatı
vasitələri və qurğuları) kəsişməsi
və bu məqsədlə təhkim zolağından
istifadə edilməsi qaydaları müvafiq icra hakimiyyəti
orqanı tərəfindən mövcud standartlara, texniki
normativlərə və digər normativ hüquqi aktlara
uyğun olaraq müəyyənləşdirilir.[28]
Avtomobil
yollarının təhkim zolağında xüsusi xidmət
kommunikasiyaları istisna olmaqla, hər hansı yeni
kommunikasiyaların çəkilməsinə, bir qayda, olaraq
yol verilmir.
Mövcud
avtomobil yollarından keçən və yenidən qurulan
kommunikasiyalar yalnız avtomobil yolları
mülkiyyətçilərinin (sahiblərinin)
və müvafiq icra hakimiyyəti orqanlarının razılığı
ilə qüvvədə olan normativ-texniki şərtlər
və layihə-smeta sənədləri əsasında
həyata keçirilə bilər. [29]
Kommunikasiyaların
çəkilməsi və ya yenidən qurulması haqqında
müraciətlərə 10 gün müddətində
baxılır. Kommunikasiya xətlərində baş vermiş
qəza hallarında müraciətlərə dərhal
baxılır.[30]
Kommunikasiyaların
çəkilməsi və ya yenidən qurulması
işlərinə başlamazdan əvvəl bu
kommunikasiyaların mülkiyyətçiləri avtomobil
yollarının saxlanılmasını həyata
keçirən yol təsərrüfatı orqanları ilə
müvafiq müqavilə bağlamalıdırlar.
Avtomobil
yollarında mühəndisi kommunikasiyaların
çəkilməsini həyata keçirən
sifarişçilər avtomobil yolunun əvvəlki
vəziyyətinə gətirilməsini təmin etməli
və bu işlərlə bağlı bütün
xərcləri ödəməlidirlər.[31]
Belə işlərin icrasından imtina və ya
razılaşdırılmış müddətdə
onların icrası üzrə qəbul olunmuş
öhdəliklərdən yayınma hallarında yolun sahibi
avtomobil yolunu ilkin vəziyyətə gətirməli və
sifarişçilərə qarşı bununla bağlı
sərf etdiyi xərclərin ödənilməsi barədə
iddia irəli sürmək hüququna malikdir.
Avtomobil yollarının
tikintisi, yenidən qurulması və təmiri işlərinin
avtomobil yollarının bilavasitə altında və ya yolların
kənarı boyu yerləşən mövcud mühəndisi
kommunikasiya təminatı sistemlərini istismar edən
qurumların işləri ilə uzlaşdırılması
qaydaları müvafiq icra hakimiyyəti orqanı
tərəfindən müəyyən edilir.[32]
Maddə 15-1. Avtomobil
yollarının qorunma (mühafizə) zolaqları[33]
Yaşayış məntəqələrinin
hüdudlarında yerləşən avtomobil yolları istisna
olmaqla, ümumi istifadədə olan avtomobil yolları
üçün qorunma (mühafizə) zolaqları
müəyyən edilir.
Avtomobil yollarının qorunma (mühafizə) zolaqları
avtomobil yolları üçün ayrılmış torpaq
sahəsinin tərkib hissəsi olmaqla, avtomobil yolunun
mühafizəsi, perspektiv inkişafı, təmiri, yenidən
qurulması, saxlanılması üçün
nəzərdə tutulmuş, habelə yolkənarı
xidmət obyektlərinin yerləşdiyi ərazini
əhatə edir.
Dövlət mülkiyyətində olan avtomobil
yollarının qorunma (mühafizə) zolaqlarının
ölçüləri avtomobil yollarının təsnifat
göstəriciləri, perspektiv inkişafı və konkret
şərait nəzərə alınmaqla, müvafiq icra
hakimiyyəti orqanı tərəfindən müəyyən
edilir.
Bələdiyyə və özəl avtomobil
yollarının qorunma (mühafizə) zolaqlarının
ölçüləri müvafiq
icra hakimiyyəti orqanının müəyyən etdiyi orqanla
(qurumla) razılaşdırmaqla həmin yolların
mülkiyyətçiləri tərəfindən
müəyyən edilir.[34]
Qorunma (mühafizə) zolaqlarının
hüdudları avtomobil yollarının sahibləri
tərəfindən işarələnməlidir.
Ümumi istifadədə olan avtomobil yollarının
qorunma (mühafizə) zolaqlarında avtomobil yollarının
tikintisi, saxlanılması, təmiri, yenidən qurulması
və yol hərəkətinin təhlükəsizliyi,
sərnişin və yük daşımaları
sahəsində nəzarəti həyata keçirən müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının müəyyən etdiyi orqanın (qurumun)
fəaliyyəti ilə əlaqədar olan tikililər və
qurğular, habelə yolkənarı xidmət obyektləri
istisna edilməklə, digər tikililərin və
qurğuların yerləşdirilməsi qadağandır.
Ümumi istifadədə olan avtomobil yollarının
qorunma (mühafizə) zolaqlarında yerləşən
yolkənarı xidmət obyektlərinin
alğı-satqısı zamanı onun yeni sahibkarı torpaqdan
istifadə şərtləri ilə tanış
edilməlidir.
Maddə 15-2. Avtomobil
yollarının ehtiyat zonaları[35]
Avtomobil yollarının
perspektiv inkişafı üçün torpaq
sahələrindən avtomobil yolları üçün
ehtiyat zonaları ayrılır.
Avtomobil yollarının
ehtiyat zonalarının yeri və hüdudları, habelə
orada bina və qurğuların, kommunikasiyaların
yerləşdirilməsi qaydaları müvafiq icra
hakimiyyəti orqanı tərəfindən müəyyən
olunur.
Müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının və müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının yaratdığı qurumun razılığı
ilə tunellərin, körpülərin, estakadaların və
digər yol qurğularının üzərindən
müəyyən olunmuş qaydada təsdiq edilmiş layihə
sənədləri əsasında normalarla qadağan olunmayan
müvafiq mühəndisi kommunikasiyalar çəkilə
bilər. [36]
Yeni
kommunikasiyaların və bu məqsədlər
üçün lazımi qurğuların tikintisinə,
habelə aparıcı (əsas) konstruksiyaların
əlavə güclənməsinə sərf olunan
bütün xərclər kommunikasiya
mülkiyyətçilərinin üzərinə
düşür.
Kommunikasiyaların
çəkilməsinə icazəni yol qurğularının
mülkiyyətçiləri verir.
Kommunikasiyalar
çəkilərkən qurğuların
təhlükəsizliyi təmin olunmazsa, yol
təsərrüfatı orqanları körpülərdə
və digər qurğularda kommunikasiyaların tikintisinə
etiraz edə bilər.
Yol
qurğularının üzərindən kommunikasiyalar
çəkilərkən və ya istismar olunarkən
onların sahibləri yol qurğularının
zədələnməsinin istisna olunmasını təmin
etməlidirlər.[37]
Hüquqi
və fiziki şəxslərə mövcud avtomobil yolları
ilə birləşmə və kəsişmə
qovşaqlarının tikintisinə, yenidən qurulmasına
və təmirinə yalnız müəyyən edilmiş
qaydada təsdiq olunmuş layihə sənədi
əsasında icazə verilə bilər.
Yol
hərəkətinin təhlükəsizliyinin təmin
olunması məqsədilə avtomobil yolunun kateqoriyasına
uyğun olaraq digər avtomobil yoluna birləşmənin
giriş və çıxış yolları müvafiq
keçid - sürət zolaqları ilə təmin
olunmalıdır.[38]
Avtomobil
yollarına ümumi istifadə üçün qovuşan,
birləşən avtomobil yollarının
örtüyünün möhkəmliyi bütün yol boyunca
mövcud avtomobil yolları üçün
müəyyənləşdirilmiş layihə normalarından
az olmamalıdır.
Qovuşma
və kəsişmənin tikintisi ilə bağlı
bütün xərcləri bu işlərin sifarişçisi
ödəyir. Kəsişmə və qovuşmanın tikintisi
zamanı texniki normalara əməl edilmədikdə müvafiq
yol təsərrüfatı orqanları onların
tikintisindən imtina etmək hüququna malikdir.
Avtomobil
yollarının mülkiyyətçiləri onların
razılığı olmadan müvafiq qovuşma və
kəsişmənin tikintisini, yenidənqurma və təmirini
sifariş edən və ya aparan hüquqi və fiziki
şəxslərdən onları dərhal dayandırmaq,
sökmək və avtomobil yollarını ilkin
vəziyyətə gətirməyi tələb etmək
hüququna malikdir. Belə işlərin icrasından imtina
və ya razılaşdırılmış
müddətdə onların icrası üzrə qəbul
olunmuş öhdəliklərdən yayınma hallarında
yolun mülkiyyətçisi qeyri-qanuni hərəkət
etmiş hüquqi və fiziki şəxslərə
qarşı avtomobil yollarını ilkin vəziyyətə
gətirməklə, bu səbəbdən sərf olunan
xərcləri ödəmələri barədə iddia
irəli sürə bilərlər.
Müxtəlif
mülkiyyətçilərində olan avtomobil
yollarının kəsişmə və qovuşma
yerlərində sərhədlər, həmin yolların
təhkim zolaqları ilə birlikdə müəyyən
edilir.
Avtomobil
yollarının dəmir yolları ilə kəsişməsi müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının müəyyən etdiyi orqanın (qurumun)
razılığı ilə mövcud standart və
normaların və digər normativ hüquqi aktların
tələblərinə uyğun olaraq müəyyən
olunmuş qaydada təsdiq edilmiş layihə
sənədləri əsasında həyata keçirilir.
Avtomobil yolları mülkiyyətçiləri (sahibləri) dəmir yol
mülkiyyətçilərindən yol hərəkətinin
təhlükəsizliyini təmin etmək məqsədi
ilə dəmir yolları ilə eyni səviyyəli
kəsişmələrdə keçid qurğularının
quraşdırılmasını tələb etməli, eyni
zamanda yol qurğularının dəmir yolu
hərəkətinə təhlükəli şərait
yaratdığı hallarda dəmir yol
mülkiyyətçilərinin tələbi ilə müvafiq
tədbirlər görməlidirlər.[39]
Eyni
səviyyəli dəmir yol keçidlərində dəmir yol
mülkiyyətçiləri dəmir yol
keçidlərindən istifadə qaydalarına uyğun olaraq
müəyyən edilən məsafədə avtomobil yol
sahələrini lazımi vəziyyətdə
saxlamalıdırlar.
Mövcud
dəmir yol xətlərinin genişləndirilməsi və ya
yenilərinin tikintisi ilə bağlı avtomobil yolları
və dəmir yollarının kəsişmə qurğusu
üzrə işlər dəmir yol
mülkiyyətçilərinin vəsaiti hesabına həyata
keçirilir. Belə kəsişmə qurğuları
mövcud avtomobil yollarının genişləndirilməsi
və ya yenilərinin tikintisindən irəli
gələrsə, bu halda kəsişmə qurğusu avtomobil
yol mülkiyyətçilərinin (sahiblərinin) vəsaiti hesabına həyata
keçirilir. [40]
Dəmir
yollarından keçən kəsişmələrdə
onların mülkiyyətçiləri qatarların
hərəkətinə rəhbərliyi təmin etməli
və dəmir yolunun təhkim zolaqlarında işin
görülməsinə razılıq verməli və texniki
şərtlər qoymalıdır.
Eyni
səviyyəli dəmir yollarından keçən avtomobil yol
keçidlərinin bağlanması və açılması
haqqında qərarlar, dəmir və avtomobil yolları
mülkiyyətçilərinin və müvafiq icra
hakimiyyəti orqanlarının razılığı ilə
müvafiq icra hakimiyyəti orqanları tərəfindən
qəbul olunur.
Avtomobil
yollarının təhkim və ya qorunma (mühafizə)
zolağında məlumat
qurğuları (reklam qurğuları istisna olmaqla)
lövhələrinin yerləşdirilməsi avtomobil
yolları mülkiyyətçilərinin (sahiblərinin) müstəsna hüququdur və
mövcud qanunvericilik aktları ilə müəyyən
edilmiş qaydada müvafiq icra
hakimiyyəti orqanının razılığı ilə
ayrıca müqavilələr əsasında həyata
keçirilir.[41]
Avtomobil
yollarının bilavasitə yaxınlığında
yerləşdirilən və yol hərəkəti
təşkilinin texniki vasitələrinə aidiyyəti olmayan
reklam reklam və digər
məlumat qurğuları yol şəraitinin
qiymətləndirilməsinə mane olmamalı və onu
pisləşdirməməli, həmçinin yol
hərəkətinin təhlükəsizliyi
tələblərinə cavab verməlidir. [42]
Avtomobil yollarının torpaq
sahəsində reklam qurğularının
yerləşdirilməsi Azərbaycan Respublikasının
Şəhərsalma və Tikinti Məcəlləsi və
“Reklam haqqında” Azərbaycan Respublikasının Qanunu
ilə müəyyən edilmiş qaydada həyata
keçirilir.[43]
Fəsil
II-I
Ödənişli
avtomobil yolları[44]
Maddə 19-1. Ödənişli avtomobil yolları
Avtomobil yolları şəbəkəsinin
müasirləşdirilməsi və
genişləndirilməsi, yol təsərrüfatının
inkişaf etdirilməsi, investisiyaların cəlb olunması,
müasir standartlara cavab verən avtomobil yollarının
tikilməsi, avtomobil yolları istifadəçilərinə
yüksək xidmət göstərilməsi, yollarda
yüksək sürət rejiminin və
təhlükəsizliyin təmin olunması məqsədi
ilə müvafiq
icra hakimiyyəti orqanının müəyyən etdiyi
avtomagistrallarda, həmçinin ümumi
istifadədə olan bələdiyyə və özəl
avtomobil yollarında ödənişli avtomobil yolları
yaradıla bilər. Ödənişli avtomobil
yollarının yaradılması dövlət
büdcəsinin, yerli və xarici investorların vəsaitləri
hesabına maliyyələşdirilə bilər.[45]
Ödənişin, körpülər və digər
yol qurğuları da daxil olmaqla, avtomobil yollarında
bütün yol boyu və ya onun müəyyən
hissələrində gediş üçün
tətbiqinə yol verilir.
Müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının müəyyən etdiyi hər bir avtomagistral
ilə nəqliyyat vasitələrinin gedişi
üçün ödənişin məbləğini
avtomobil yolunun dərəcəsi nəzərə alınmaqla
müvafiq icra hakimiyyəti orqanı təsdiq edir.[46]
Maddə 19-2. Ödənişli avtomobil yollarının
yaradılması barədə qərarların qəbul
edilməsi
Avtomagistraldan
ödənişli yol kimi istifadə edilməsi, habelə yeni
ödənişli avtomagistralın tikilməsi barədə
qərarı müvafiq icra hakimiyyəti orqanı qəbul
edir.[47]
Bələdiyyə və ya özəl avtomobil
yollarından ödənişli yol kimi istifadə edilməsi,
habelə yeni ödənişli avtomobil yolunun tikilməsi
barədə qərar yolun sahibi tərəfindən müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının müəyyən etdiyi orqanla (qurumla)
razılaşdırılmaqla qəbul edilir. Razılaşdırma
üçün ərizəçi aşağıdakı
sənədləri təqdim edir: [48]
- mövcud və ya tikilməsi nəzərdə
tutulmuş yolun yerləşdiyi torpaq sahəsinə dair
mülkiyyət və ya istifadə hüququnu, habelə
mövcud yoldan istifadə hüququnu təsdiq edən
sənədin surəti;
- avtomobil yolunun istiqaməti və texniki
göstəriciləri haqqında məlumat;
- nəzərdə tutulmuş ödənişin
məbləği barədə məlumat.
Razılaşdırma haqqında ərizəyə 30
gündən gec olmayaraq baxılır.
Ödənişli avtomobil yolları
aşağıdakı şərtlərlə
yaradılır:
- ödənişli bələdiyyə və ya özəl
avtomobil yolları ilə yanaşı fəaliyyət
göstərən və keyfiyyəti dövlət
standartlarının tələblərinə cavab verən
alternativ ödənişsiz avtomobil yolu mövcud olduqda; [49]
- ödənişli avtomobil yolunun müasir
keyfiyyət standartlarına uyğunluğu, o
cümlədən yol hərəkətinin
təhlükəsizliyi, nəqliyyat vasitələrinin
hərəkətinin yüksək sürəti təmin
edildikdə.
Avtomobil
yollarından ödənişli yol kimi istifadə edilməsi
barədə qərarda aşağıdakılar göstərilməlidir: [50]
- avtomobil yolunun başlanğıc və son
nöqtələri;
- avtomobil yolunun başqa avtomobil yolları ilə
kəsişmələri və birləşmələri;
- avtomobil yolunun texniki göstəriciləri;
- avtomobil yolunun uzunluğu;
- alternativ ödənişsiz avtomobil yolunun
uzunluğu, marşrutu və əsas texniki
göstəriciləri.
Müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının müəyyən etdiyi avtomagistraldan
ödənişli yol kimi istifadə edilməsi ilə
bağlı məlumatın formasını müvafiq icra
hakimiyyəti orqanı təsdiq edir.[51]
Əhalinin məlumatlandırılması
üçün mövcud və ya tikilməsi
nəzərdə tutulmuş bələdiyyə və ya
özəl avtomobil yolunun ödənişli yol kimi istifadə
edilməsi barədə qərar bələdiyyə və ya
özəl avtomobil yolunun sahibi tərəfindən, müvafiq
icra hakimiyyəti orqanının müəyyən etdiyi
avtomagistraldan ödənişli yol kimi istifadə edilməsi
barədə məlumat isə müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının yaratdığı qurum tərəfindən
yolun istifadəsinə 30 gün qalmış kütləvi
informasiya vasitələrində yayımlanmalıdır.[52]
Maddə 19-3. Ödənişli avtomobil yollarından istifadə
olunması
Ödənişli avtomobil yolu istifadəçisi
gediş üçün ödənişi həmin yolun sahibi
ilə bağlanmış müqavilə əsasında
həyata keçirir. Müqavilənin bağlanması
gediş üçün ödəmə sənədi ilə
təsdiq edilir.
Ödənişli avtomobil yolundan istifadəyə xitam
verilməsi və dayandırılması halları istisna
olmaqla, avtomobil yolunun sahibi həmin yoldan istifadə
üçün müqavilə bağlamaqdan əsassız
imtina edə bilməz.
Ödənişli avtomobil yolunun sahibinin
aşağıdakı vəzifələri vardır:
- müəyyən edilmiş sürət rejimi
nəzərə alınmaqla, ödənişli avtomobil yolu
ilə nəqliyyat vasitələrinin maneəsiz
hərəkətini təmin etmək;
- ödənişli avtomobil yolundan normal
istifadəyə mane olan nasazlıqları vaxtında aradan
qaldırmaq;
- ödənişli avtomobil yolunun
istifadəçilərini ödənişin miqdarı,
ödəmə qaydası habelə həmin yol boyu
göstərilən xidmətlər barədə
məlumatlarla təmin etmək.
Müdafiə əhəmiyyətli, ictimai asayişin
qorunması, fövqəladə halların aradan
qaldırılması, qəza-bərpa işləri ilə
əlaqədar olan daşımalarda iştirak edən,
habelə polis və təcili tibbi yardım
xidmətlərinə məxsus xüsusi təyinatlı
nəqliyyat vasitələri ödənişli avtomobil yolu
ilə gediş üçün ödənişdən
azaddırlar.
Özəl avtomobil yollarının sahibləri
ayrı-ayrı kateqoriyalardan olan istifadəçilər
və ya nəqliyyat vasitələrinin müəyyən
növləri üçün güzəştlər
tətbiq etmək hüququna malikdirlər.
Müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının müəyyən etdiyi avtomagistraldan
ödənişli yol kimi istifadə qaydasını müvafiq
icra hakimiyyəti orqanı təsdiq edir.[53]
Maddə 19-4. Ödənişli avtomobil yollarından
ödənişli əsaslarla istifadə olunmasına xitam
verilməsi və ya dayandırılması
Ödənişli bələdiyyə və ya özəl avtomobil
yolundan ödənişli əsaslarla istifadəyə xitam
verilməsi və ya dayandırılması avtomobil yolunun
sahibinin qərarı əsasında həyata keçirilir. [54]
Ödənişli bələdiyyə və ya özəl avtomobil
yolundan ödənişli əsaslarla istifadə
aşağıdakı hallarda və müddətdə
dayandırılır:
- alternativ ödənişsiz avtomobil yolundan
istifadəyə maneə törədən hallar yarandıqda.
Ödənişli avtomobil yolundan istifadənin
dayandırılması müddəti 6 aydan artıq
olmamalıdır;
- hərbi və ya fövqəladə vəziyyət
elan edildikdə, həmçinin təbii və ya texnogen
xarakterli fövqəladə hallar baş verdikdə. Bu
barədə qərar qeyd olunmuş hallar başa çatana
qədər qüvvədə qalır.
Müvafiq
icra hakimiyyəti orqanının müəyyən etdiyi
avtomagistraldan ödənişli əsaslarla istifadənin
dayandırılması və belə istifadəyə xitam
verilməsi hallarını və qaydasını müvafiq
icra hakimiyyəti orqanı təsdiq edir.[55]
Azərbaycan
Respublikasında avtomobil daşınmalarının
ahəngdarlığını, maksimum
təhlükəsizliyini və fasiləsizliyini təmin
etmək məqsədi ilə yol fəaliyyətinin
subyektləri arasında əlaqələrin koordinasiyası
və yol fəaliyyətinin həyata keçirilməsi
üçün müvafiq yol təsərrüfatı
subyektləri və orqanları yaradılır,
qanunvericiliklə müəyyən olunmuş qaydada onların
fəaliyyətinin tənzimlənməsi təmin edilir.
Yol
təsərrüfatının idarə edilməsi məqsədi
ilə bu fəaliyyətin tənzimlənməsinin və
həyata keçirilməsinin vahid normativ hüquqi bazası
yaradılır. Bu sahədə antiinhisar siyasəti
aparılır, qüvvədə olan qanunvericilik
aktlarının tələblərinə uyğun olaraq
xüsusi razılıq sistemi tətbiq edilir, yolların
qeydiyyatı, uçotu və işarələnməsi
təmin edilir.[56]
Yol
fəaliyyətinin idarə olunması əsas etibarı
ilə onun yaradılması, inkişafı və
saxlanılmasının planlaşdırılması, maliyyələşdirilməsi
və həyata keçirilməsinin optimal və
sərfəli variantlarının tapılmasını,
həmçinin avtomobil yolları istifadəçiləri üçün
münasib şəraitin təmin edilməsini
nəzərdə tutur.
Bu
qanunla nəzərdə tutulan yol fəaliyyətini tam
təmin etmək üçün yol təsərrüfatı
sisteminin idarə edilməsi müvafiq icra hakimiyyəti
orqanları və müvafiq icra
hakimiyyəti orqanının yaratdığı qurum
tərəfindən həyata keçirilir. [57]
Yol
təsərrüfatının idarə edilməsi
məqsədi ilə aşağıdakıların həyata
keçirilməsi təmin edilir:
avtomobil
yollarının təsnifatının, onların aid edilmə
göstəricilərinin
müəyyənləşdirilməsi və yolların
siyahısının təsdiq edilməsi;
yol
təsərrüfatı orqanları sisteminin və onların
formalaşması qaydasının
müəyyənləşdirilməsi, fəaliyyətinin
təşkili;
yol
təsərrüfatı orqanlarının fəaliyyətinin
ümumi təşkilati prinsiplərinin
müəyyənləşdirilməsi, yol
fəaliyyətinə dövlət nəzarət sisteminin
və onun tənzimlənməsinin formalaşdırılması;
respublika
əhəmiyyətli avtomobil yollarının və onların
saxlanılması üçün zəruri olan
əmlakın, habelə yol fəaliyyəti həyata
keçirilərkən istifadə olunan digər əmlakın
idarə olunması;
yol
hərəkətinin təhlükəsizliyini təmin edən
hüquqi əsasların və avtomobil yollarının yol
hərəkətinin təhlükəsizliyi
tələblərinə uyğunluğunu təmin edən
vahid qaydaların, standart, texniki norma və digər normativ
sənədlərin yaradılması;
yolkənarı
xidmət və infrastruktur obyektlərinin sahiblərinə,
digər maraqlı şəxslərə, habelə avtomobil
yollarının istifadəçilərinə avtomobil
yollarında planlaşdırılan yenidənqurma və
təmir işləri, həmçinin onların müddətləri
barədə məlumat verilməsi;[58]
avtomobil
yollarında yük və sərnişinlərin sərbəst
daşınmasını təmin etmək məqsədi
ilə nəqliyyat kommunikasiyalarının
əlaqələndirilməsi və avtomobil yollarından
istifadənin ümumi prinsiplərinin
müəyyənləşdirilməsi;
avtomobil
yollarında istifadə olunan materialların, cihazların
və avadanlıqların qanunvericiliklə müəyyən
edilmiş qaydada standartlaşdırılmasının və sertifikatlaşdırılmasının
təşkil edilməsi;[59]
avtomobil
yollarının təkmilləşdirilməsi,
yaradılması və inkişafı ilə bağlı
dövlət siyasətinin, dövlət proqramlarının
və digər proqramların işlənib hazırlanması
və yerinə yetirilməsi;
yol
təsərrüfatında vahid texniki, maliyyə, kredit və
məqsədli investisiya siyasətinin əsaslarının
işlənib hazırlanması;
beynəlxalq
əməkdaşlığın və əlaqələrin
həyata keçirilməsi məqsədi ilə avtomobil
yollarının inkişafı və istifadəsi
məsələləri üzrə beynəlxalq
müqavilələrin bağlanması, beynəlxalq avtomobil
yolları şəbəkəsinin formalaşması,
Azərbaycan Respublikası yollarında beynəlxalq
daşımaların yerinə yetirilmə qaydalarının
müəyyənləşdirilməsi. [60]
Ümumi istifadədə olan avtomobil
yollarında yaşayış məntəqələrinin
və digər obyektlərin yerləşməsi barədə
məlumatverici-göstərici, habelə servis nişanları
yol təsərrüfatı orqanları tərəfindən
yerləşdirilir.
Müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının müəyyən etdiyi orqana (quruma) öz
fəaliyyət istiqamətləri üzrə müvafiq
işlərin görülməsi üçün müvafiq
icra hakimiyyəti orqanının müəyyən etdiyi
orqanın (qurumun) təsdiq etdiyi siyahıda nəzərdə
tutulmuş lisenziya və icazələrin alınması
tələb olunmur. [61]
Bu maddənin 4-cü
hissəsinin onuncu abzasında nəzərdə tutulmuş
proqramların layihələrinə dair “Ətraf mühitə
təsirin qiymətləndirilməsi haqqında” Azərbaycan
Respublikasının Qanununda nəzərdə tutulmuş
qaydada strateji ekoloji qiymətləndirmə (SEQ) sənədi
hazırlanmalı və həmin sənədin dövlət
ekoloji ekspertizası aparılmalıdır.[62]
Dövlət
avtomobil yollarının yaradılması və
saxlanılması tədbirləri ölkənin ümumi
sosial-iqtisadi inkişaf proqnozlaşmasının tərkib
hissəsidir.
Dövlət
avtomobil yollarında yol işlərinin illik planlaşdırma
proqramları müvafiq icra
hakimiyyəti orqanının yaratdığı qurum
tərəfindən Azərbaycan Respublikasının, onun
inzibati ərazi vahidlərinin müvafiq ümumi inkişaf
proqramları, təsdiq edilmiş sahə,
sahələrarası və regional proqramlar əsasında
və bu məqsədlər üçün ayrılan
müvafiq vəsait nəzərə alınaraq həyata
keçirilir. [63]
Bələdiyyə
yollarında yol işlərinin planlaşdırılması,
yerli sosial və iqtisadi inkişaf proqramları və ya
müvafiq tikintilərin layihələri və
nəqliyyatın inkişafı sxemləri əsasında
həyata keçirilir.
Yol
işləri planlaşdırılarkən müvafiq icra hakimiyyəti orqanının
yaratdığı qurum ilk növbədə maliyyə
vəsaitlərinin səmərəli istifadəsini və
mövcud yol şəbəkəsinin saxlanılması,
təmiri və mühafizəsinin tam icrasını birinci
növbədə təmin etməlidir.
Ümumi
istifadədə olan avtomobil yollarının adı və
indeksi olmalıdır.
Ümumi
istifadədə olan avtomobil yollarının adına onun
birinci və axırıncı yaşayış
məntəqələrinin adı, lazım gələrsə,
aralıq yaşayış məntəqələrinin adı
da daxil edilir.
Addan
başqa, ümumi istifadədə olan avtomobil yollarının
onların göstəricisi olan yerlərdə və
xəritələrdə Azərbaycan əlifbasının
hərfləri və rəqəmlərlə qeyd olunmuş
indeksi də olur.
Ümumi
istifadədə olan avtomobil yollarının
adlandırılması, indeksasiyası və qeydiyyata
alınması qaydaları müvafiq icra hakimiyyəti
orqanı tərəfindən müəyyən edilir.
Ümumi istifadədə olan avtomobil
yolları müvafiq icra hakimiyyəti orqanı
tərəfindən adlandırılır.[64]
Beynəlxalq
avtomobil yollarının adlandırılması və
indeksasiyası beynəlxalq sazişlər əsasında
müəyyənləşdirilir.
Sahə
avtomobil yollarının adlandırılması və
indeksasiyası müvafiq icra hakimiyyəti orqanı və
müəssisələr tərəfindən birgə
müəyyənləşdirilir.
[65]
Bələdiyyə
yollarının adlandırılması və indeksasiyası
qanunvericiliklə müəyyən edilmiş qaydada
bələdiyyələr tərəfindən
müəyyənləşdirilir.
Mülkiyyətçi
ona məxsus özəl yolların
adlandırılmasını
müəyyənləşdirmək hüququna malikdir.
Avtomobil
yollarında məsafə şərti olaraq qəbul edilmiş
başlanğıc və son hesablama nöqtələri
arasında aparılır. Bu hesablama nöqtələri kimi
aşağıdakılar qəbul olunur:
Bakı
şəhərindən çıxan respublika
əhəmiyyətli dövlət yolları üçün
- Bakı şəhərində Azərbaycan Respublikası
avtomobil yollarının sıfır kilometr işarəsi hesab
edilən Hökumət evi qarşısındakı Azadlıq
meydanı;
yaşayış
məntəqələrini birləşdirən yerli
əhəmiyyətli yollar bələdiyyə yolları
üçün - yaşayış məntəqəsinin
mərkəzində yerləşdirilən poçt,
kütləvi tanınan digər binalar, qurğular və ya
xüsusi qurulan işarələr;
ümumi
istifadədə olan başqa avtomobil yollarını
birləşdirən və ya onlara qoşulan yollar
üçün - çarpaz yolların kəsişmə
oxları;
tarixi-coğrafi
və başqa xüsusi obyektləri birləşdirən
yollar üçün - bu obyektlərin sərhədi.
Bələdiyyə
mülkiyyətində olan daxili küçə və yollar
avtomobil yollarının ümumi uzunluğuna daxil edilmir.
Avtomobil yollarının vahid dövlət reyestri
(bundan sonra – reyestr) mülkiyyət növündən və
əhəmiyyətindən asılı olmayaraq, avtomobil
yolları haqqında məlumatları əks etdirən
dövlət informasiya ehtiyatıdır.
Reyestr avtomobil
yollarının qeydiyyatı və uçotu əsasında müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının müəyyən etdiyi orqan (qurum)
tərəfindən yaradılır və aparılır. [67]
Reyestr kağız
və elektron daşıyıcılarda aparılır.
Kağız və elektron daşıyıcılarda olan
məlumatlar arasında ziddiyyət olarsa, kağız
daşıyıcıdakı məlumatlara üstünlük
verilir.
Reyestrə hər bir
avtomobil yolu haqqında aşağıdakı məlumatlar
daxil edilir:
- avtomobil yolunun
mülkiyyətçisi və sahibi;
- avtomobil yolunun adı,
indeksi, ünvan
reyestri məqsədləri üçün müvafiq icra
hakimiyyəti orqanı tərəfindən verilən
nömrə və uzunluğu; [68]
- avtomobil yolunun
xəritəsi;
- avtomobil yolunun və
onun sahələrinin avtomobil yolları təsnifatına
uyğunluğu;
- avtomobil yolunun faktiki
vəziyyəti barədə məlumatlar;
- avtomobil yolunun
tutduğu torpaq sahəsi, yol örtüyünün
növü və vəziyyəti;
- yol
nişanlarının dislokasiyası.
Avtomobil yolunun istismara
verilməsi və ya avtomobil yolu haqqında bu maddədə
göstərilən məlumatlarda dəyişiklik baş
verdikdə, avtomobil yolunun sahibi 30 gün müddətində
yeni məlumatların reyestrə daxil olunması
üçün müvafiq icra
hakimiyyəti orqanının müəyyən etdiyi orqana
(quruma) təqdim etməlidir.
[69]
Dövlət və
kommersiya sirri təşkil edən məlumatlar istisna olunmaqla,
reyestrə daxil edilmiş məlumatlar müvafiq icra hakimiyyəti orqanının
müəyyən etdiyi orqan (qurum) tərəfindən
reyestrdən çıxarış şəklində
“Dövlət rüsumu haqqında” Azərbaycan
Respublikasının Qanunu ilə müəyyən edilmiş
məbləğdə dövlət rüsumu
ödənilməklə hər bir maraqlı şəxsə
verilir.
Reyestrin
yaradılması və aparılması, habelə reyestrə
daxil edilmiş məlumatların verilməsi qaydaları
müvafiq icra hakimiyyəti orqanı tərəfindən
müəyyən edilir.
Maddə
25-1. Avtomobil yolları barədə
məlumatların ünvan reyestrinə daxil edilməsi[70]
Ünvan reyestrində avtomobil
yollarının adları, başlanğıc və son
nöqtələrinin coğrafi koordinatları haqqında
məlumatlar saxlanılmalıdır. Ünvan reyestri məqsədləri
üçün avtomobil yollarının
kodlaşdırılması, başlanğıc və son
nöqtələrinin, mərkəzi xətlərinin və
kəsişmə nöqtələrinin müəyyən
edilməsi müvafiq icra hakimiyyəti orqanı
tərəfindən təsdiq edilmiş qaydada həyata
keçirilir.
Yeni avtomobil yolu istifadəyə verildiyi
və ya avtomobil yolunun adı dəyişdirildiyi halda, ad
verən müvafiq icra hakimiyyəti orqanı üç
gün müddətində ünvan reyestrini aparan müvafiq
icra hakimiyyəti orqanını bu barədə
məlumatlandırır.
Yolkənarı
xidmət obyektləri avtomobil yolları
istifadəçilərinin ehtiyaclarını
ödəmək, həmçinin avtomobil nəqliyyatı
vasitələrinin hərəkətinə mane olmayan, yol
hərəkəti təhlükəsizliyinin digər
tələblərini, avtomobil yollarının
təhlükəsiz istismarı, saxlanılması və
qorunması qaydalarını pozmayan digər fəaliyyət
növlərini yerinə yetirmək üçün
təşkil edilir.[72]
Yol
təsərrüfatı orqanları bu məqsədlə,
həmçinin müvafiq istirahət meydanları və
xüsusi dayanacaqlar da yarada bilərlər.
Yolkənarı
xidmət obyektlərinin qurulması hərəkətin təhlükəsizliyini
və yolun saxlanılma şərtlərini
pisləşdirməməli, sanitariya-gigiyena və ekoloji
tələbləri pozmamalı, qüvvədə olan
standartlara və digər texniki normalara müvafiq yerinə
yetirilməlidir.[73]
Yolkənarı
xidmət obyektlərinin layihələri onların
yerləşdiyi yerlərin mülkiyyətçiləri, yol
təsərrüfatı orqanları və müvafiq icra
hakimiyyəti orqanları ilə
razılaşdırılmalıdır.[74]
Avtomobil yollarının qorunma (mühafizə)
zolağı hüdudları daxilində yolkənarı
xidmət obyektləri bu Qanunun 15-1-ci maddəsinin
tələbləri nəzərə alınmaqla yerləşdirilir.[75]
Yolkənarı
xidmət obyektləri nəqliyyat vasitələrinin
saxlanılması üçün parklanma yerləri, duracaq yerləri və dayanacaqlara,
həmçinin avtomobil yollarından onlara girişin təmin
olunması məqsədilə giriş, çıxış
və birləşmə yollarına malik olmalıdırlar.[76]
Yolkənarı
xidmət obyektlərinin giriş, çıxış və
birləşmə yollarının, keçid-sürət
zolaqlarının tikintisi, yenidən qurulması,
saxlanılması, habelə onların lazımi sanitar
vəziyyətinin təmin olunması həmin obyektlərin
sahibləri tərəfindən yerinə yetirilir.
Yolkənarı
xidmət obyektlərinin avtomobil yollarına
birləşmələrin yenidən qurulması və
təmiri avtomobil yolu sahibinin qeyd edilən işlərin
görülməsi üçün verdiyi texniki
şərtlər və tələblər əsasında
yerinə yetirilir.
Ümumi
istifadədə olan avtomobil yollarının mühafizə
olunan pullu dayanacaqları, habelə bu maddədə
göstərilən məqsədlər üçün
avtomobil yollarının sərbəst torpaq sahələri
icarəyə verilə bilər.
Keçidlərin,
dayanacaqların, nəqliyyat vasitələrinin saxlanması
üçün meydançaların, sutəmizləmə
qurğularının və yol servisinin digər
qurğularının təmiri, qurulması və
saxlanılması üçün xərclər həmin
obyektlərin mülkiyyətçiləri
tərəfindən çəkilir.
Yol
servisi obyektlərinin qeydiyyatı yalnız bu maddədə
göstərilmiş şərtlərə riayət edildiyi
halda həyata keçirilə bilər.[77]
Avtomobil
yollarında tikilmiş yol qurğularının və
yerinə yetirilmiş yol işlərinin qəbulu onların
mülkiyyətçiləri tərəfindən həyata
keçirilir.
Tikintisi,
təmiri və ya yenidən qurulması tamamlanmış
avtomobil yollarının və yol qurğularının
təsdiqlənmiş layihə sənədlərinin mövcud
standartların və digər normativ hüquqi aktların
tələblərinə uyğun olması bu yollarda
aparılan müayinə və sınaqların nəticələri
əsasında tərtib edilən avtomobil yollarının
istismara qəbulu aktı ilə təsdiqlənir.
Avtomobil
yollarının və müvafiq yol qurğularının
istismara qəbulu onların mülkiyyətçilərinin
təqdimatı əsasında təyin edilmiş müvafiq
qəbul komissiyası tərəfindən Azərbaycan
Respublikasının qanunvericiliyi əsasında həyata
keçirilir.
Azərbaycan
Respublikasında avtomobil yollarından istifadənin müvafiq
icra hakimiyyəti orqanı tərəfindən
müəyyənləşdirilən vahid qaydaları
tətbiq edilir. Avtomobil yollarının və onlarla
bağlı mühəndisi qurğuların
mülkiyyətçiləri bu qaydaların normalarını
pisləşdirməyən əlavə tələblər
də nəzərdə tuta bilərlər.
Avtomobil
yollarından istifadədə mülkiyyət və
təşkilati-hüquqi formasından asılı olmayaraq
bütün subyektlər üçün eyni hüquqi rejim
yaradılır.
(Çıxarılıb)
[78]
Təbii
fəlakətin və digər fövqəladə halların
nəticələrinin ləğv edilməsi zamanı avtomobil
yollarından xüsusi istifadə qaydaları və müddətləri
tətbiq edilir.
Azərbaycan
Respublikasında avtomobil yollarının nəqliyyat
vasitələrinin yükünə, qabaritinə və
sürətinə uyğunlaşdırılması
üçün avtomobil yollarının texniki
dərəcəsindən asılı olaraq müvafiq
dövlət standartları və normaları tətbiq edilir.
Azərbaycan
Respublikasının avtomobil yollarında nəqliyyat
vasitələrinin yükü, qabariti və
hərəkətin sürət həddi nəqliyyat
vasitəsinin tipi, daşınan yükün
xüsusiyyətləri, yolda hərəkətin
şiddəti, meteoroloji şərait, yolun texniki
dərəcəsi və yol hərəkəti qaydaları
nəzərə alınmaqla
müəyyənləşdirilir.
Avtomobil yollarında yol
hərəkəti “Yol hərəkəti haqqında”
Azərbaycan Respublikasının Qanunu ilə
müəyyən edilmiş hallarda və qaydada
müvəqqəti məhdudlaşdırıla və ya
qadağan edilə bilər.[79]
Bu
qəbildən olan məhdudiyyətlər tətbiq edilən
vaxt yolların mülkiyyətçiləri aidiyyəti
subyektləri qabaqcadan xəbərdar etməklə yollarda
müvafiq yol nişanları və işarələri qoyurlar.
Qanunvericiliklə
müəyyən olunmuş qaydada aparılmasına icazə
verilmiş kütləvi tədbirlər zamanı da yoldan
istifadəyə müvafiq məhdudiyyətlər qoyula
bilər. [80]
Yoldan
istifadəyə məhdudiyyətlər və ya istifadənin
tam dayandırılması haqqında qərarlar avtomobil yoluna
aidiyyəti olan müvafiq icra hakimiyyəti orqanları və
yolun mülkiyyətçiləri tərəfindən
qəbul edilir. [81]
Hərəkətin
təhlükəsizliyi üçün yol şəraiti real
təhlükə yaratdığı hallarda müvafiq icra
hakimiyyəti orqanı yol mülkiyyətçilərinə
hərəkətin qadağan olunması barədə
göstəriş vermək hüququna malikdir.
Yol
təsərrüfatı orqanları, hərbi vəziyyət rejiminin
tətbiqi, fövqəladə
şəraitlər və dini ekstremizm əleyhinə xüsusi
əməliyyatın aparıldığı hallar
istisna olmaqla, hərəkətin
məhdudlaşdırılması və ya
dayandırılması, habelə onların müddəti
və yeni hərəkət sxemi barədə avtomobil
yollarından istifadə edənlərə qabaqcadan məlumat
verməlidirlər.
[82]
Beynəlxalq
avtomobil yollarında hərəkətin məhdudlaşdırılması
və ya bağlanması hallarında məlumat müvafiq
xarici dövlətlərin nümayəndələrinə
də çatdırılmalıdır.
Yol
təsərrüfatı orqanları onların tabeliyində
olan avtomobil yollarında normal hərəkət rejiminin
bərpası üçün təcili ölçü
götürməyə borcludurlar.
Ümumi
istifadədə olan avtomobil yollarında hərəkətin
təhlükəsizliyini təmin etmək və yolların
dağılmasının qarşısını almaq
məqsədi ilə mexaniki nəqliyyat vasitələrinin
müəyyən növləri və tipi üçün
qanunvericiliklə müəyyən edilmiş qaydada müvafiq
məhdudiyyətlər tətbiq edilir.
Azərbaycan
Respublikasının ümumi istifadədə olan avtomobil
yolları ilə iriqabaritli və (və ya)
ağırçəkili nəqliyyat vasitələrinin
hərəkətinə müvafiq icra hakimiyyəti orqanı
tərəfindən müəyyən edilmiş qaydalara
əsasən verilmiş xüsusi icazənin olduğu hallarda
yol verilir.[83]
Yükü
və ya texniki göstəriciləri müəyyən
olunmuş həddi aşmaqla yol konstruksiyalarını
zədələyə və ya korlaya bilən nəqliyyat
vasitələrinin buraxılışına icazə, avtomobil
yollarının bərpası üçün müvafiq
vəsait keçirildikdən sonra verilir.
Bu
vəsaitin məbləği və ödənilməsi
qaydası müvafiq icra hakimiyyəti orqanı
tərəfindən müəyyənləşdirilir.[84]
Yükü
və qabariti müəyyən olunmuş normaları aşan
nəqliyyat vasitələrinin hərəkət marşrutu
yolun və yol qurğularının sahibləri ilə də
razılaşdırılmalıdır. İri qabaritli,
ağır çəkili və ya təhlükəli
yüklər müvafiq icra hakimiyyəti orqanı
tərəfindən müəyyən olunmuş qaydalara
əsasən yolun mülkiyyətçisi ilə
razılaşdırılmış marşrut üzrə
daşına bilər.[85]
İriqabaritli
və (və ya) ağırçəkili nəqliyyat
vasitələrinin hərəkət marşrutu xüsusi
qurğular, mühəndis kommunikasiyaları ilə
kəsişmə tələb edərsə, marşrut
həmin qurğuların mülkiyyətçiləri ilə
də razılaşdırılmalıdır.[86]
İriqabaritli və (və ya)
ağırçəkili yükləri daşıyan
nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti
üçün avtomobil yollarının vəziyyətinin
qiymətləndirilməsi, avtomobil yollarının möhkəmləndirilməsi,
həmçinin avtomobil yollarının, onların
ayrı-ayrı hissələrinin, habelə avtomobil yolları
ilə kəsişən mühəndisi kommunikasiyaların
və qurğuların mühafizəsi üzrə xüsusi
işlərin görülməsi tələb olunduqda,
daşınmanın təşkilində maraqlı
şəxslər avtomobil yollarının, mühəndisi
kommunikasiyaların və qurğuların sahiblərinə
xüsusi icazə almazdan əvvəl göstərilən
qiymətləndirmənin aparılması və qeyd edilmiş
digər işlərin görülməsi ilə bağlı
bütün xərcləri ödəyirlər.[87]
Avtomagistralda
texniki xarakterinə görə hərəkət sürəti
50 km/saatdan aşağı olan nəqliyyat vasitələrinin,
o cümlədən velosipedlərin, arabaların, minik və
yük heyvanlarının, habelə ev heyvanlarının
hərəkətinə icazə verilmir.
Digər
avtomobil yollarında bu subyektlərin hərəkəti yol
hərəkəti qaydalarının tələblərinə
və yoldan istifadə qaydalarına uyğun olaraq
təşkil olunur.
Avtomobil
yolundan mal-qaranın ötürülməsinə müvafiq
icra hakimiyyəti orqanı tərəfindən
müəyyən edilən yerdən keçirməklə
icazə verilir.
Avtomobil
yollarında bərə və üzən körpülər
dövlət, bələdiyyə və xüsusi
mülkiyyətə aid ola bilər. Bu qurğuların
mülkiyyətçiləri nəqliyyat vasitələrini
müvafiq icra hakimiyyəti orqanları ilə
razılaşdırılmış qaydada və tariflə haqq
alaraq buraxa bilərlər.
Avtomobil
yollarında nümayişlər və yürüşlər,
yığıncaqlar, mitinqlər, piketlər yalnız
Azərbaycan Respublikasının müvafiq qanunvericilik
aktlarının tələblərinə uyğun olaraq
təşkil oluna bilər.
Avtomobil
yollarında idman yarışları (qaçış,
avto-velo və digər yarışlar) yol
təsərrüfatı orqanlarının
razılığı ilə verilən icazə əsasında
təşkil olunur və xüsusi qaydalara müvafiq
aparılır.
Bu
tədbirlərin keçirilməsi mümkün dolama
yolların köməyi ilə yol şəbəkəsinin
fasiləsiz fəaliyyətini təmin etməklə həll
edilməlidir.
Əmək
və sosial münaqişələrin həlli məqsədi
ilə siyasi etirazlarını bildirmək üçün
avtomobil yollarını bağlamaq qadağandır.
Avtomobil yollarının torpaq sahələrində
sahibkarlıq və digər fəaliyyət növləri
nəqliyyat vasitələrinin və piyadalarının
hərəkətinə mane olmamalıdır.[88]
Ümumi
istifadədə olan avtomobil yollarının təhkim
zolağının hüdudlarında ticarət və digər
sahibkarlıq fəaliyyəti qadağandır. Bu
məqsədlər üçün təhkim zolağında
ayrılmış yolyanı sahədən istifadə
qaydası isə müvafiq normativ hüquqi aktlarla
tənzimlənir.[89]
Sahibkarlıq fəaliyyətinin həyata
keçirilməsi üçün qorunma (mühafizə)
zolağında avtomobil yollarının sahibləri
tərəfindən xüsusi yerlər ayrılır.[90]
Avtomobil
yolları ərazisində sahibkarlıq və digər
fəaliyyəti həyata keçirən fiziki və hüquqi
şəxslər, bu cür fəaliyyətin həyata
keçirilməsi ilə yalnız qanunvericiliklə müəyyən
olunmuş qaydada məşğul ola bilərlər.
Qorunma
(mühafizə) zolağında sahibkarlıq fəaliyyəti
ilə məşğul olmaq istəyən hüquqi və
fiziki şəxslər avtomobil yollarının sahibləri
ilə bağlanmış müqavilə əsasında və
müqavilədən irəli gələn öhdəliyi
yerinə yetirməklə həyata keçirirlər.[91]
Dövlət
avtomobil yolları istifadəçilərinin
hüquqlarının müdafiəsinə təminat verir.
Avtomobil
yolları istifadəçilərinin aşağıdakı
hüquqları var:
qanunvericiliklə
müəyyən olunmuş xüsusi hallar istisna olmaqla
ümumi istifadədə olan dövlət və
bələdiyyə avtomobil yolları ilə sərbəst
və ödənişsiz hərəkət etmək, yol
təsərrüfatı orqanlarının və onların
vəzifəli şəxslərinin qanunsuz
hərəkətləri nəticəsində əmlakına
və sağlamlığına dəymiş zərərin
ödənilməsini tələb etmək və ya müvafiq
məhkəmələrdə iddia qaldırmaq;
yollardan
istifadə etdiyi zaman ehtiyac yaranarsa, dövlət büdcəsi vəsaiti hesabına (“Tibbi
sığorta haqqında” Azərbaycan Respublikasının
Qanununa uyğun olaraq xidmətlər zərfində
nəzərdə tutulduğu halda isə icbari tibbi
sığorta vəsaitləri hesabına) təcili tibbi
yardım almaq;[92]
müəyyən
olunmuş qaydada yol təsərrüfatı orqanlarından,
habelə həmin orqanların vəzifəli
şəxslərindən şikayət etmək;
yol təsərrüfatı
orqanlarından avtomobil yollarının şəbəkəsi,
marşrutları, yol şəraiti, hərəkətin
müvəqqəti məhdudiyyəti və ya dayandırılması,
daşına biləcək yükün miqdarı, qabariti
və digər müvafiq məsələlər barədə
məlumat almaq;
yol təsərrüfatı orqanlarının məsul
şəxslərindən nəzakətli münasibət
tələb etmək;
(Çıxarılıb)
[93]
Maddə 34-1. Avtomobil yollarından istifadə ilə bağlı yol
verilməyən hallar[94]
Avtomobil yollarında
aşağıdakılar qadağandır:
- avtomobil
yollarını korlayan konstruksiya elementləri olan,
həmçinin tırtıllı nəqliyyat
vasitələri ilə hərəkət etmək;
- xüsusi icazə
olmadan iriqabaritli və (və ya) ağırçəkili
yükləri avtomobil yolları ilə daşımaq,
habelə nəqliyyat vasitələrini icazə verilən
qabarit, çəki və yüklə birlikdə oxa düşən
kütlə parametrlərini aşmaqla yükləmək;
- qabarit və
çəki parametrlərini aşan bölünən
yüklə yüklənmiş yük nəqliyyat vasitələri
ilə hərəkət etmək;
- avtomobil
yollarının təhkim və qorunma (mühafizə)
zolaqlarını, yol örtüyünü
çirkləndirmək;
- avtomobil yollarına
kanalizasiya, sənaye və çirkli suları, habelə
avtomobil yollarının suaparıcı qurğularından suyu
axıtmaq və ya tullantıların atılması
üçün istifadə etmək;
- yolların
hərəkət hissəsinə yanacaq-sürtkü
materialları, kimyəvi maddələr, bitum və beton
axıtmaq, habelə daş, çınqıl, qum və ot
tökmək;
- yol
hərəkətinin təhlükəsizliyinə mane olan
şərait yaratmaq və yolların hərəkət
hissəsində, habelə yolların, yol
qurğularının tikintisi və təmiri ilə
əlaqədar olmayan yükləri yükləmək və ya
boşaltmaq;
- respublika
əhəmiyyətli avtomobil yolları ilə yay və
qış otlaqlarına mal-qara aparmaq, avtomobil yollarının
torpaq sahələrində mal-qara otarmaq, habelə avtomobil
yollarının sahiblərinin razılığı olmadan
müəyyən edilən yerlərdən kənar avtomobil
yolundan və ya bu məqsədlə xüsusi olaraq
yaradılmış keçidlərdən kənar
mal-qaranı keçirmək;
- avtomobil
yollarının torpaq sahələrində müvafiq
işlərin həyata keçirilməsi üçün
verilən razılığın şərtlərinə
əməl etməmək;
- avtomobil yoluna və ya
yolda yerləşdirən qurğulara müdaxilə etmək;
- müvafiq icra
hakimiyyəti orqanı tərəfindən karxana
avtomobillərinə aid edilmiş avtonəqliyyat
vasitələrinin ümumi istifadədə olan avtomobil
yolları ilə yüklə hərəkət edilməsi;
- yol
örtüyünü və yolun mühəndisi
konstruksiyasını zədələmək;
- avtomobil yollarında
nəqliyyat vasitələrinin və piyadaların
hərəkətinə maneələr yaratmaq.
Avtomobil
yollarının saxlanılması onların təyinatına
görə istifadə edilməsi zamanı
istifadəçilərin və nəqliyyat vasitələrinin
fasiləsiz və təhlükəsiz hərəkətinə
təminat yaratmalıdır.
Ümumi
istifadədə olan avtomobil yollarının saxlanılması
müvafiq icra hakimiyyəti orqanları tərəfindən
müəyyənləşdirilən qaydada yollardan
istifadənin və yol hərəkətinin
təhlükəsizliyini təmin edən norma və standartlara
istinadən təşkil edilməlidir.
Yolların
saxlanılması bu işlər üçün müvafiq
imkanları olan və bu işlər üçün məsuliyyət
daşıyan yol təsərrüfatı orqanları və ya
xidmətləri tərəfindən həyata
keçirilməlidir.
Yerli
özünüidarəetmə orqanları ümumi
istifadədə olmayan bələdiyyə avtomobil
yollarının saxlanılmasını müstəqil
təşkil edir.
Ümumi
istifadədə olmayan bələdiyyə, sahə və
özəl avtomobil yollarının saxlanılması
onların mülkiyyətçiləri tərəfindən
müəyyənləşdirilən qaydada təşkil edilir
və onlar yolları istifadəçilərin və yol
hərəkətinin təhlükəsizliyini təmin edən
standartların tələblərinə cavab verən
vəziyyətdə saxlamalıdır.
Müvafiq
yol təsərrüfatı orqanları avtomobil
yollarının nəqliyyat-istismar vəziyyətini,
onların etibarlılıq və təhlükəsizlik səviyyəsini
əks etdirən standartların və digər normativ-texniki
sənədlərin tələblərinə uyğunluğunu
müəyyənləşdirmək məqsədi ilə avtomobil
yollarının müayinəsini və diaqnostikasını
aparmağa borcludur. Müayinə aparılması qaydaları
və onun dövrlüyü müvafiq normativ hüquqi aktlarla
müəyyənləşdirilir.
Avtomobil
yollarının qorunması avtomobil yollarının
mülkiyyətçiləri (sahibləri)
tərəfindən həyata keçirilir.
Avtomobil
yollarının qorunmasını həyata keçirən
subyektlər yol əmlakının qorunmasını onların
korlanmasına səbəb ola biləcək mümkün
halların qarşısını almaqla yerinə
yetirirlər.
Avtomobil yollarının
qorunmasını həyata keçirən subyektlər
qarşılıqlı fəaliyyət göstərirlər.
Yol
fəaliyyəti həyata keçirilən zaman ətraf
mühitin qorunması haqqında Azərbaycan
Respublikasının mövcud qanunvericiliyinə uyğun olaraq
ekologiyanın və əhalinin sağlamlığının
mühafizəsi tələbləri də yerinə
yetirilməlidir.
Avtomobil
yollarının tikintisi, yenidən qurulması və təmiri
ilə bağlı bütün layihələr üzrə
işlərin maliyyələşdirilməsi və yerinə
yetirilməsi yalnız dövlət ekoloji ekspertizasının
müsbət rəyi alındıqdan sonra həyata
keçirilir.
Avtomobil
yollarının yaradılmasında yeni texnologiyanın,
kimyəvi maddələrin tətbiqi xüsusi ekspertizanın
onların təbiətə təsiri barədə
müsbət rəyindən sonra tətbiq edilir.
Avtomobil
yollarında işləyən yol təsərrüfatı
orqanları ekoloji təhlükəsizlik normalarının
tələblərinə riayət etməlidir.
Avtomobil
yollarından istifadə edən hüquqi və fiziki
şəxslər ətraf mühitə zərər
vurmamalı, avtomobil yollarını və qorunma
(mühafizə) zolağı çirkləndirməməlidir.[96]
Maddə 39-1. Avtomobil yollarının istismardan
çıxarılması[97]
Aşağıda
göstərilən hallarda avtomobil yollarının
sahibləri avtomobil yolunun istismardan çıxarılması
haqqında qərar qəbul etmək hüququna malikdir:
- avtomobil yolundan
istifadə olunmadıqda;
- hər hansı
yaşayış məntəqəsi digər daha rahat və
təhlükəsiz alternativ avtomobil yolundan istifadə
etmək imkanına malik olduqda.
Avtomobil yolunun istismardan
çıxarılması haqqında qərar qəbul
etdikdən sonra avtomobil yollarının sahibləri, bu
qərar haqqında ətraflı məlumatın
kütləvi informasiya vasitələrində
yayımlanmasını təmin etməlidirlər.
Avtomobil
yollarının səfərbərliyə
hazırlığı Azərbaycan Respublikasının
qanunvericiliyinə uyğun olaraq avtomobil yollarından
fövqəladə şəraitlərdə
istifadəçini təmin etmək məqsədi ilə
həyata keçirilir.
Avtomobil
yollarının səfərbərliyə
hazırlığına rəhbərliyi dövlət avtomobil
yollarında - müvafiq icra
hakimiyyəti orqanı və müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının yaratdığı qurum,
bələdiyyə yollarında isə müvafiq
bələdiyyə orqanları həyata keçirirlər.
[98]
Yol
təsərrüfatı orqanları avtomobil yollarında
hərəkətin pozulmasına səbəb olan
hadisələrin nəticələrini aradan qaldırmaq
üçün müvafiq tədbirlər görməlidir. Bu
məqsədlə onlar müvafiq maddi və texniki
vəsaitlərlə təmin edilirlər.
Fəsil
V-I[99]
Avtomobil
yollarında təhlükəsizliyin təmin edilməsinin
ümumi əsasları və şərtləri
Maddə 40-1. Avtomobil yollarının
layihələndirilməsində təhlükəsizliyə
dair tələblər
Avtomobil yolları hərəkətin
təhlükəsizliyinin təmin edilməsi, habelə
sürət dəyişmələrinin və
məhdudiyyətlərinin minimum səviyyəyə
endirilməsi nəzərə alınmaqla
layihələndirilir.
Avtomobil yollarının tikintisi və ya yenidən
qurulması üzrə layihələr
aşağıdakıları təmin etməlidir:
- nəqliyyat vasitələrinin rahat və
təhlükəsiz hərəkəti üçün hesabi sürəti;
- sürücülərin yolu aydın
görməsini;
- piyadaların yolu rahat və təhlükəsiz
keçmələrini;
- yol kəsişmələri və
birləşmələrinin təhlükəsiz
yerləşməsini;
- nəqliyyat vasitələrinin şinləri ilə
yolun hərəkət hissəsi arasında zəruri
ilişkənliyini;
- avtomobil yollarının
abadlaşdırılmasını, o cümlədən qoruyucu
yol qurğuları ilə təchizatını;
- avtomobil nəqliyyatı və yol xidmətləri
üçün zəruri binaların və qurğuların
tikilməsini.
İstehsalat bazaları, yol xidmətləri və
avtomobil nəqliyyatı üçün binalar və qurğuların
layihələndirilməsi zamanı ətraf mühitin
(havanın, su və torpağın) normadan artıq
çirklənməsinə yol verilməməlidir.
Tikinti layihəsinin sənədləri
hazırlanarkən yolun və yol hərəkətinin insanlara,
ətraf mühitə, tarixi-mədəni abidələrə,
yolkənarı xidmət və infrastruktur obyektlərinə,
habelə mənzərəyə birbaşa və dolayı
təsiri qiymətləndirilməlidir. Magistral avtomobil yollarının,
körpülərin, tunellərin layihələrinin “Ətraf
mühitə təsirin qiymətləndirilməsi haqqında”
Azərbaycan Respublikasının Qanununda nəzərdə
tutulmuş qaydada ətraf mühitə təsirinin
qiymətləndirilməsi (ƏMTQ) sənədi
hazırlanmalı və həmin sənədin dövlət
ekoloji ekspertizası keçirilməlidir. [100]
Yaşıllıq zolaqlarının salınması
hərəkət zamanı vizual görüntünü
yaxşılaşdırmalı, hər hansı
təhlükə yaratmamalıdır.
Yollar layihələndirilərkən, yol
nişanlarının quraşdırılması yerləri
və üsulları göstərilməklə, sxemlər
tərtib edilməlidir.
Maddə
40-2. Avtomobil yollarının
tikintisi, yenidən qurulması və təmiri zamanı
təhlükəsizlik tələbləri
Avtomobil yollarının
tikintisi, yenidən qurulması və təmiri zamanı bu
Qanunun, Azərbaycan Respublikası Şəhərsalma və
Tikinti Məcəlləsinin və avtomobil yollarına dair
müvafiq icra hakimiyyəti orqanının müəyyən
etdiyi qaydaların müddəalarına riayət olunmalıdır.
Avtomobil yollarının
tikintisi, yenidən qurulması və təmiri zamanı
ətraf mühitin mühafizəsi üzrə tədbirlər
görülməlidir.
Avtomobil yollarının
tikintisi, yenidən qurulması və təmiri zamanı
yaşıllıqların qorunması və bərpası
təmin olunmalıdır.
Avtomobil yollarının
tikintisi, yenidən qurulması və təmiri zamanı yol
təsərrüfatı orqanlarının
işçilərinin və yol hərəkəti
iştirakçılarının təhlükəsizliyi
təmin olunmalı və yol hərəkəti düzgün
təşkil edilməlidir.
Mürəkkəb
geoloji şəraitdə avtomobil yollarının tikintisi,
yenidən qurulması və təmiri zamanı torpaq
yatağının sabitləşdirilməsi müddəti
müəyyən edilmiş tikinti müddətindən əhəmiyyətli
dərəcədə çox olduqda, suyun
ötürülməsini və hərəkətin
təhlükəsizliyini təmin etməklə yol geyiminin
mərhələli salınmasına yol verilir.
Maddə
40-3. Avtomobil yollarının
istismarı zamanı təhlükəsizlik
tələbləri
Yolların
vəziyyəti yol hərəkətinin
təhlükəsizliyini və ətraf mühitin
mühafizəsini təmin etməli və istismar
yükləmələrinin dərəcəsinə uyğun
olmalıdır.
Məlumatverici-göstərici
nişanlar və işarələr hərəkətin
təhlükəsizliyini təmin etməli və ”Yol
hərəkəti haqqında” Azərbaycan Respublikası
Qanununun tələblərinə uyğun olmalıdır.
Yol geyimi yolun
istismarı zamanı regionun iqlim xüsusiyyətləri və
nəqliyyat-istismar yükləmələri nəzərə
alınmaqla, yolların təhlükəsizliyini təmin
etməlidir.
Şəhər
küçələrində və yaşayış
məntəqələrində avtomobil yollarının
hərəkət hissəsi, piyada səkilərinin və
velosiped yollarının, ümumi
istifadədə olan nəqliyyat vasitələrinin dayanacaq
məntəqələrinin örtüyü, habelə taksi
minik avtomobillərinin duracaq yerləri və yolun
hərəkət hissəsinə bitişik hissədə olan
parklanma yerləri, həmçinin ayırıcı
zolaqların, çiyin və torpaq yataqlarının yamacı
yol hərəkətinin təhlükəsizliyini təmin
edəcək vəziyyətdə olmalıdır.[101]
Yol örtüyü
tələb olunan hesabi sürəti və hərəkətin
təhlükəsizliyini təmin edən səthə malik
olmalıdır.
Hərəkət
hissəsinin səthində çökmələr,
çalalar və nəqliyyat vasitələrinin
hərəkətini çətinləşdirən digər
zədələr olmamalıdır.
Avtomobil yollarında
işlərin görüldüyü yerlərdə
yol-nəqliyyat hadisələrinin və tıxacların
qarşısının alınması üçün
nişanlar və işarələr
quraşdırılmalı, həmçinin sutkanın
istənilən vaxtında işlərin
görüldüyü yerin aydın görünməsi
təmin olunmalıdır.
Yol hərəkətinin
təşkilində istifadə olunan texniki nizamlama
vasitələri (nişanlar, işarələr,
istiqamətləndirici və çəpərləyici
qurğular, işıqlandırma sistemləri, svetoforlar,
hərəkəti avtomatik idarəetmə sistemləri)
sutkanın istənilən vaxtında aydın
görünməlidir.
Yol hərəkəti,
habelə yolların təmiri və yenidən qurulması
nəticəsində yaranan səs-küyün,
vibrasiyaların, havanın və suyun çirkləndirilməsinin
səviyyəsi texniki normalara və tələblərə
uyğun olaraq müvafiq tədbirlərlə
məhdudlaşdırılmalıdır.
Maddə
40-4. Yol-tikinti materiallarına
dair tələblər
Yol tikinti materialları
ətraf mühitin təsirinə qarşı dayanıqlı
olmalı, onların tərkibindəki zərərli
komponentlər və birləşmələr yol verilən
normalardan artıq olmamalıdır.
Maddə 40-5. Avtomobil
yollarında piyada keçidləri arasında məsafə
və yerüstü və ya yeraltı keçidlərin
tikilməsinə dair tələblər[102]
Avtomobil yollarında piyada
keçidləri arasında məsafə və yerüstü
və ya yeraltı keçidlərin tikilməsinə dair
tələblər “Yol hərəkəti haqqında” Azərbaycan
Respublikası Qanununun 9-1-ci maddəsinə uyğun
olmalıdır.
Azərbaycan
Respublikasında yol təsərrüfatı subyektlərinin
fəaliyyətinin vahid prinsipləri rəhbər tutulur,
rəqabət və mülkiyyətin forma müxtəlifliyi
təmin edilir.
Qanunvericiliklə
müəyyən edilmiş məhdudiyyət halları istisna
olmaqla yol təsərrüfatı subyektləri arasında
münasibətlər bağlanmış müqavilə şərtləri
çərçivəsində qurulur.
Avtomobil
yollarının təmiri, tikintisi, yenidən qurulması, tədqiqi
və sınağı üzrə layihə və podrat
işlərinin icrası müsabiqə əsasında
seçilən hüquqi və fiziki şəxslər
tərəfindən yol təsərrüfatı orqanları
ilə bağlanan podrat müqavilələri əsasında
həyata keçirilir.
Yol
işlərinin ayrı-ayrı növlərinin icrasında
müqavilələrin şərtləri onların spesifik
xüsusiyyətləri nəzərə alınmaqla
Azərbaycan Respublikasının müvafiq normativ hüquqi
aktlarının, standart və normalarının
tələblərinə əməl olunmasını da
əhatə etməlidir.
Yol
işlərinin icra keyfiyyətinə nəzarət yalnız
bu işə səlahiyyətli olan yol
təsərrüfatı orqanları, o cümlədən
müqavilə əsasında bu məqsədlə cəlb
olunan ixtisaslaşmış müəssisə və təşkilatlar
tərəfindən həyata keçirilə bilər.
Yol
təsərrüfatının əmlakı Azərbaycan
respublikasının dövlət mülkiyyətində,
bələdiyyə və xüsusi mülkiyyətdə ola
bilər.
Yol
təsərrüfatı əmlakının idarə
edilməsi qüvvədə olan normativ hüquqi aktlara
uyğun olaraq yolun mülkiyyətçiləri
tərəfindən qəbul olunmuş qaydada həyata
keçirilir.
Dövlət
mülkiyyətindəki ümumi istifadədə olan avtomobil
yollarının əmlakının tərkibinə avtomobil
yolları, tikililər, qurğular və avadanlıqlar,
həmçinin onların saxlanılması və idarə
olunması üçün vacib olan torpaq sahələri
daxildir.
Bələdiyyə
yolları əmlakının tərkibi yol-küçə
şəbəkəsinin xüsusiyyətləri və
hərəkətin təhlükəsizliyi nəzərə
alınaraq, müvafiq bələdiyyə orqanları
tərəfindən müəyyən edilir.
Sahə
və özəl avtomobil yolları əmlakının
tərkibi onların mülkiyyətçiləri
tərəfindən müəyyən edilir.
Ümumi
istifadədə olan avtomobil yolları və yol
qurğuları, həmçinin onların tutduğu sahə,
Azərbaycan Respublikası qanunvericiliyində başqa hal
nəzərdə tutulmayıbsa, alqı-satqı, girov və digər
mülki-hüquqi müqavilələrin bağlanması
üçün obyekt ola bilməz.
Avtomobil
yolların mülkiyyət formalarının
dəyişməsi zamanı yeni mülkiyyətçi
əvvəlki mülkiyyətçidən avtomobil
yollarını müəyyən edilmiş
tələblərə cavab verən və yol
hərəkətinin təhlükəsizliyini təmin edən
vəziyyətə gətirilməsini tələb etmək
hüququna malikdir.
Yeni
tikilmiş avtomobil yollarına mülkiyyət hüququ
Azərbaycan Respublikasının müvafiq qanunvericiliyinə
əsasən onların istismara qəbulundan sonra yaranır.
Avtomobil
yollarının dövlət və ya bələdiyyə
mülkiyyətinə keçməsi Azərbaycan
Respublikası qanunlarının müəyyən etdiyi qaydada
həyata keçirilir.
Yol
təsərrüfatının əmlakı və torpaq
sahələri mövcud qanunvericiliklə müəyyən
olunmuş qaydada müvafiq qeydiyyatda olmalıdır.
Yol
təsərrüfatı əmlakının və torpaq
sahəsinin icarəsi də qeydiyyata alınır.
Yeni
tikilən və yenidən qurulan avtomobil yolları həmin
obyektlərin müəyyən olunmuş qaydada tərtib
edilən istismara qəbul aktları əsasında qeydiyyata
alınmalıdır.
Avtomobil
yollarının və yol təsərrüfatının
digər daşınmaz əmlakının qeydiyyatına,
habelə bununla bağlı əməliyyatlara
çəkilən xərci avtomobil yollarının
mülkiyyətçiləri ödəyir.
Avtomobil
yollarının və yol təsərrüfatının
digər daşınmaz əmlakının qeydiyyatı
müvafiq icra hakimiyyəti orqanı tərəfindən
müəyyən edilmiş qaydada həyata keçirilir.
Həmin yollar və əmlak və
onların üzərində hüquqlar qanunvericiliklə
müəyyən edilmiş qaydada daşınmaz
əmlakın dövlət reyestrində qeydiyyata
alınır. [103]
Azərbaycan
Respublikasında yol şəbəkəsinin və yol
təsərrüfatı orqanlarının fəaliyyəti
ilə bağlı işlərin
maliyyələşdirilməsi bu məqsədlə
hazırlanmış planların və investisiya
proqramlarının əsasında
mülkiyyətçilər tərəfindən həyata
keçirilir.
Azərbaycan
Respublikasında avtomobil yollarının yaradılması,
saxlanılması və inkişafı aşağıdakı
maliyyə mənbələri hesabına həyata
keçirilir:
dövlət
büdcəsinin vəsaiti; [104]
yerli
büdcələrin vəsaiti;
investisiya
layihələrinin müvafiq infrastruktur xərcləri
üçün nəzərdə tutulan vəsaiti;
kreditlər;
fiziki
və hüquqi şəxslərin vəsaitləri, qrant
və başqa formada ayırdıqları ianələr.
Konkret
maliyyə mənbələrindən istifadə qaydaları
müvafiq normativ hüquqi aktlarla
müəyyənləşdirilir.
Ayrılmış
və sərf edilən hər bir vəsaitin istifadəsinin
ayrıca uçotu təşkil edilir və yol
fəaliyyəti barəsində müvafiq hesabat tərtib
edilir. Uçot və hesabatın həyata keçirilməsi
müvafiq qanunvericiliklə tənzimlənir.
Maliyyələşmə
mənbəyindən və mülkiyyətçisindən
asılı olmayaraq bütün avtomobil yollarında
aparılan tikinti, yenidənqurma və təmir işləri müəyyən
olunmuş qaydada tərtib edilən istismara qəbul aktları
əsasında uçota alınır.
Yol
təsərrüfatı orqanları işçilərinin
əmək münasibətləri əmək qanunvericiliyi
ilə tənzimlənir.
Azərbaycan
Respublikası avtomobil yolları sahəsində beynəlxalq
əməkdaşlığın inkişafına, bu
sahədə olan problemlərin həlli və onların
hüquqi cəhətdən tənzimlənməsi və
beynəlxalq nəqliyyat kommunikasiya sisteminə inteqrasiya
olunmasına səy göstərir.
Azərbaycan
Respublikası ərazisində yol işlərini icra edən
və ya avtomobil yollarından istifadə edən xarici
ölkələrin hüquqi və fiziki şəxsləri
qanunvericiliklə nəzərdə tutulan hallar istisna olmaqla,
Azərbaycan Respublikasının vətəndaşları
ilə bərabər hüquqlara malikdirlər, mövcud
qanunvericilikdə və beynəlxalq müqavilələrdə
nəzərdə tutulan qaydada məsuliyyət
daşıyırlar.
Xarici ölkələrdə qeydiyyata
alınmış avtonəqliyyat vasitələri Azərbaycan
Respublikasının ərazisinə daxil olarkən
(həmçinin tranzit məqsədi ilə daxil olarkən)
sahiblərinin mülki məsuliyyətinin sığortası,
sərnişin daşımaları xidməti həyata keçirildiyi
halda isə, həmin avtonəqliyyat vasitələri ilə
daşınan sərnişinlərin fərdi qəza
sığortası “İcbari sığortalar haqqında”
Azərbaycan Respublikasının Qanununa uyğun olaraq icbari
qaydada həyata keçirilir.[105]
Nəqliyyat
vasitələrinin mülkiyyətçilərinin və
onlardan istifadə edən xarici ölkə
vətəndaşlarının məcburi sığorta
qaydaları və sığorta məbləğinin həcmi
Azərbaycan Respublikasının müvafiq normativ hüquqi
aktları ilə müəyyənləşdirilir.[106]
Xarici
dövlətlərin avtonəqliyyat vasitələri ilə
Azərbaycan Respublikasının ərazisində avtomobil
yollarından istifadəyə görə xarici
dövlətlərin hüquqi və fiziki şəxsləri
Azərbaycan Respublikasının müvafiq qanunları ilə
müəyyən edilmiş qaydada vergi ödəyirlər.[107]
Beynəlxalq
avtomobil marşrutu üçün avtomobil yollarından
istifadə Azərbaycan Respublikasının
bağladığı beynəlxalq müqavilə ilə
tənzimlənir.
Xarici
ölkələrin vətəndaşları və
nəqliyyat vasitələrinin mülkiyyətçiləri
Azərbaycan Respublikası avtomobil yollarından istifadə
edərkən Azərbaycan Respublikasının
müəyyən etdiyi yol hərəkəti qaydalarına
və avtomobil yollarından istifadə qaydalarına riayət
etməlidirlər.
Avtomobil
yolları sahəsindəki fəaliyyətini həyata
keçirərkən bu qanunun, habelə Azərbaycan
Respublikasının digər aidiyyәti normativ hüquqi
aktlarının pozulmasında təqsirkar şəxslər
Azərbaycan Respublikasının qanunvericiliyində
nəzərdə tutulmuş qaydada məsuliyyət
daşıyırlar.
Yol
fəaliyyətinin həyata keçirilməsi və ya
avtomobil yollarından istifadə zamanı dəyən zərər
könüllü, yaxud Azərbaycan Respublikasının
qanunvericiliyi ilə müəyyən edilmiş qaydada
məhkəmə qərarı əsasında ödənilir.
Avtomobil
yollarının idarə olunmasını həyata
keçirən yol təsərrüfatı orqanları,
habelə onların idarə, müəssisələri və
vəzifəli şəxsləri qanunvericiliklə
müəyyən olunmuş qaydada avtomobil yolları
haqqında qanunvericiliyin tələblərinin pozulmasına
görə məsuliyyət daşıyır.
Sahə
və özəl avtomobil yollarının sahibləri bu
yollardan istifadə edənlərin və dövlətin
qarşısında öz vəzifələrinə və ya
öhdəliklərinə görə, habelə avtomobil
yolları haqqında qanunvericiliyin tələblərinin
pozulmasına görə məsuliyyət daşıyırlar.
Avtomobil
yolları istifadəçiləri yol verdikləri
aşağıdakı hüquq pozuntularına görə
məsuliyyət daşıyırlar:
yol
konstruksiyalarının və qurğuların korlanmasına,
zədələnməsinə və
dağıdılmasına;
avtomobil
yollarından onların təyinatına uyğun olmayaraq
istifadəyə görə;
yol
təsərrüfatı orqanları ilə
razılaşdırmadan avtomobil yollarında və avtomobil
yolları torpaqlarında iş görülməsi və
xidmətlərin göstərilməsinə görə;
icazəsiz
başqa yolların qovuşma və avtomobil yollarının
başqa yollarla kəsişmə qurğularının
tikintisinə, avtomobil yolları torpaqlarında xatirə
(yaddaş) lövhələrinin qoyulmasına, reklam və
digər icazəsiz tikililərə görə;
yol
hərəkəti qaydalarına və avtomobil yollarından
istifadə qaydalarına riayət olunmamasına görə;
avtomobil
yol istifadəçisinin təqsiri üzündən baş
vermiş yol nəqliyyat hadisəsi nəticəsində
avtomobil yollarına dəymiş ziyana görə;
avtomobil
yol hərəkətində fasilələrə səbəb
olan hadisələr nəticəsində ziyan
yetirilməsinə görə;
yol
qanunvericiliyinin digər tələb və normalarının
pozulmasına görə.
Avtomobil
yollarında hərəkət qaydalarının pozulmasına
yol vermiş xarici dövlətlərin nəqliyyat
vasitələrinin mülkiyyətçiləri və
istifadəçiləri Azərbaycan Respublikası
qanunvericiliyinin müəyyən etdiyi qaydada
məsuliyyətə cəlb olunurlar.
Yol
təsərrüfatı orqanlarının, habelə
onların idarə və müəssisələrinin öz
vəzifələrini yerinə yetirmədiklərindən
və ya lazımınca yetirmədiklərindən yol
şəraitinin qeyri-qənaətbəxş olduğuna
görə avtomobil yol istifadəçilərinin həyatına
və sağlamlığına dəyən zərər
həmin orqanların, idarə və
müəssisələrinin vəsaiti hesabına
ödənilir.
Yol
konstruksiyalarının və qurğularının
zədələnməsində və ya avtomobil
yollarının gələcəkdə qismən və ya tam
istifadədən çıxa bilməsi üçün
şərait yaradılmasında təqsirkar olan avtomobil yolu
istifadəçilərinin və ya yol
təsərrüfatı müəssisələrinin
fəaliyyəti nəticəsində dövlətə
dəyən zərər onların vəsaiti hesabına
ödənilir.
Ümumi
istifadədə olan avtomobil yollarında dövlət
mülkiyyətinə dəyən zərər pul vəsaiti
formasında dövlət büdcəsinə, başqa
mülkiyyət növləri üzrə isə müvafiq
büdcələrə və şəxslərə
ödənilir.[108]
Avtomobil
yolunda baş vermiş yol-nəqliyyat hadisəsi səbəbi
və ya onun səbəblərindən birinin yolun
texniki-istismar vəziyyəti ilə
bağlılığı ehtimalı olduqda, hadisə
müvafiq yol təsərrüfatı orqanlarının
rəsmi nümayəndəsinin iştirakı ilə
araşdırılmalıdır.[109]
Yol
konstruksiyalarının, tikililərinin və
qurğularının zədələndiyi hallarda, maraqlı
tərəflərin razılığı ilə,
zərəri ödəmənin pul forması yol
təsərrüfatı orqanının nəzarəti
altında avtomobil yolu istifadəçisinin
zədələnmiş konstruksiya və qurğularının
bərpa işləri ilə də əvəz oluna bilər.
Bərpa
işləri yol təsərrüfatı orqanları
tərəfindən o şərtlə həyata
keçirilə bilər ki, zərər vurmuş
istifadəçi tərəflərin razılığı
ilə işin icrası üçün kifayət
edəcək pul vəsaitini, materialları, konstruksiyaları
və digər əmlakı ona versin.
Avtomobil
yolu torpaqlarından icazəsiz istifadə, bu torpaqlardan
qeyri-qanuni istifadəyə sərf olunan vəsait
ödənilmədən dayandırılır.
Zərərin
dəyməsində təqsirkar olan istifadəçilər
və icarəçilər zərəri
ödəməklə yanaşı, Azərbaycan
Respublikasının qanunvericiliyində nəzərdə
tutulmuş qaydada başqa məsuliyyətə də cəlb
oluna bilərlər.
Yol
fəaliyyətinin həyata keçirilməsi, avtomobil
yollarından istifadə və avtomobil yollarının
mühafizəsi məsələləri üzrə
mübahisələr yol təsərrüfatı orqanları
və ya müvafiq məhkəmə tərəfindən
öz səlahiyyətlərinə uyğun olaraq
qanunvericiliklə müəyyən edilmiş qaydada həll
olunur.
Azərbaycan
Respublikası ilə xarici dövlətlər və
beynəlxalq yol orqanları arasında avtomobil yolları
ilə bağlı məsələlər üzrə
mübahisələr Azərbaycan Respublikasının
müvafiq beynəlxalq müqavilə və
sazişlərinə uyğun olaraq həll edilir.
Azərbaycan
Respublikasının mövcud normativ hüquqi aktları bu
qanuna uyğunlaşdırılana qədər onların bu
qanuna zidd olmayan normaları tətbiq edilə bilər.
Azərbaycan Respublikasının Prezidenti Heydər Əlİyev
Bakı şəhəri, 22 dekabr 1999-cu il
¹ 778-IQ
İSTİFADƏ OLUNMUŞ
MƏNBƏ SƏNƏDLƏRİNİN SİYAHISI
1. 15 noyabr 2001-ci il tarixli 214-IIQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2001-ci il, ¹ 12, maddə
731)
2. 23 noyabr 2001-ci il tarixli 219-IIQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2001-ci il, ¹ 12, maddə
736)
3. 26 oktyabr 2004-cü il tarixli 782-IIQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2004-cü il, ¹ 11,
maddə 901)
4. 21 aprel 2006-cı il tarixli 100-IIIQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2006-cı il, ¹ 6,
maddə 478)
5. 17 aprel 2007-ci il tarixli 314-IIIQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu(Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2007-ci il, ¹ 5, maddə 436)
6. 9 oktyabr 2007-ci il tarixli 429-IIIQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2007-ci il, ¹ 10, maddə 938)
7. 1 aprel 2008-ci il tarixli 588-IIIQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik
Toplusu, 2008-ci il, ¹5, maddə 348)
8. 13 iyun 2008-ci il tarixli 648-IIIQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik
Toplusu, 2008-ci il, ¹7, maddə 602)
9. 20 aprel 2012-ci il tarixli
340-IVQD nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 5 iyun 2012-ci il, ¹ 122, “Azərbaycan”
qəzeti 6 iyun 2012-ci il, ¹ 123, Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik
Toplusu, 2012-ci il, ¹6, maddə 506)
10. 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Respublika”
qəzeti, 28 iyun 2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599)
11. 31 may 2013-cü il tarixli
676-IVQD nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun 2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06, maddə 624)
12. 4 aprel
2014-cü il tarixli 935-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 1
may 2014-cü il, ¹ 89, Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2014-cü il, ¹ 04, maddə 341)
13. 20 iyun
2014-cü il tarixli 997-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 17 iyul
2014-cü il, ¹ 151; Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2014-cü il, ¹ 07, maddə 775)
14. 29 dekabr 2015-ci
il tarixli 88-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Respublika”
qəzeti, 19 fevral 2016-cı il, ¹ 38; Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2016-cı il, ¹ 02, I kitab, maddə 200)
15. 28 oktyabr 2016-cı il tarixli 376-VQD nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 14 dekabr
2016-cı il, ¹ 277, Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2016-cı il, ¹ 12, maddə 1994)
16. 28 oktyabr 2016-cı il tarixli 378-VQD nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 17 dekabr
2016-cı il, ¹ 280, Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2016-cı il, ¹ 12, maddə 1995)
17. 14 aprel 2017-ci il tarixli 609-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 4 iyun 2017-ci il, ¹ 119, Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2017-ci il, ¹ 5, maddə 720)
18. 17 noyabr 2017-ci il tarixli 866-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 13 dekabr 2017-ci il, ¹ 275, Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2017-ci il, ¹ 12, I kitab maddə 2229)
19. 15 dekabr 2017-ci il tarixli 950-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 2 fevral 2018-ci il, ¹ 24, Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2018-ci il, ¹ 1, maddə 20)
20. 30 oktyabr 2018-ci il tarixli 1313-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 29 noyabr 2018-ci il, ¹ 269,
Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2018-ci il, ¹
11, maddə 2223)
21. 7 dekabr 2018-ci il tarixli 1389-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 9 fevral 2019-cu il, ¹ 32, Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2019-cu il, ¹ 01, maddə 11)
22. 3 may 2019-cu il tarixli 1580-VQD nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 14 iyun
2019-cu il, ¹ 128, Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2019-cu il, ¹ 6, maddə
989)
23. 13 iyun 2019-cu il tarixli 1608-VQD nömrəli
Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 21 iyul
2019-cu il, ¹ 157, Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2019-cu il, ¹7, maddə 1183)
24. 19 may 2020-ci il tarixli 110-VIQD nömrəli
Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 16 iyul
2020-ci il, ¹ 137, Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2020-ci il, ¹ 7, maddə
828)
25. 20 noyabr 2020-ci
il tarixli 200-VIQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 8 yanvar 2021-ci
il, ¹ 3)
QANUNA EDİLMİŞ DƏYİŞİKLİK
VƏ ƏLAVƏLƏRİN SİYAHISI
[1] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə preambulada “saxlanılması” sözündən sonra “, qorunması” sözü
əlavə edilmişdir və ikinci cümlə əlavə edilmişdir.
[2] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə ikinci bənddə “eyni səviyyədə
kəsişmələri olmayan” sözlərindən sonra “, habelə hərəkət
hissəsində nəqliyyat vasitələrinin dayanması
və ya durması qadağan edilmiş, hər 50 kilometrdən
çox olmayan məsafədə xüsusi istirahət
yerləri və dayanacaq meydançaları ilə təchiz
edilmiş” sözləri əlavə edilmişdir.
[3] 28 oktyabr 2016-cı il tarixli 378-VQD nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 17 dekabr 2016-cı il, ¹ 280,
Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2016-cı
il, ¹ 12, maddə 1995) ilə 1-ci maddənin onuncu bəndində
“müvafiq icra hakimiyyəti
orqanı” sözləri “müvafiq
icra hakimiyyəti orqanının yaratdığı qurum”
sözləri ilə əvəz edilmişdir.
[4] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə on birinci bənddə “sürücülər”
sözündən sonra “,
sərnişinlər” sözü əlavə edilmişdir.
[5] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə on dördüncü
bənddə “buraxmaq”
sözü “buraxma”
sözü ilə əvəz edilmişdir.
[6] 28 oktyabr 2016-cı il tarixli 378-VQD nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 17 dekabr 2016-cı il, ¹ 280,
Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2016-cı
il, ¹ 12, maddə 1995) ilə 1-ci maddənin on doqquzuncu
bəndində “yaxud
təsərrüfat məqsədləri və ya operativ
idarəçilik üçün avtomobil yollarına
təhkim olunmuş hüquqi şəxslər,” sözləri
“müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının yaratdığı qurum və ya”
sözləri ilə əvəz edilmişdir.
[7] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə on səkkizinci bəndin sonunda
nöqtə işarəsi nöqtəli vergül
işarəsi ilə əvəz edilmişdir və yeni
bəndlər əlavə edilmişdir.
[8] 13 iyun 2008-ci il tarixli 648-IIIQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik
Toplusu, 2008-ci il, ¹7, maddə 602) ilə 2-ci maddəsinin
üçüncü hissəsində “əlillərin” sözündən sonra “, sağlamlıq imkanları
məhdud uşaqların” sözləri əlavə
edilmişdir.
19 may 2020-ci il tarixli 110-VIQD nömrəli
Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 16 iyul
2020-ci il, ¹ 137, Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2020-ci il, ¹ 7, maddə
828) ilə 2-ci maddənin üçüncü
hissəsində “əlillərin,
sağlamlıq imkanları məhdud uşaqların”
sözləri “əlilliyi olan
şəxslərin, o cümlədən sağlamlıq
imkanları məhdud 18 yaşınadək uşaqların”
sözləri ilə əvəz edilmişdir.
[9] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə 4-cü maddənin
dördüncü hissəsində “yerli” sözündən sonra “, şəhər” sözü əlavə
edilmişdir.
[10] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə ikinci hissədə “həmçinin”
sözündən sonra “ödənişli,”
sözü əlavə edilmişdir.
[11] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə üçüncü
hissədə “yerli”
sözündən sonra “,
şəhər” sözü əlavə edilmişdir.
[12] 28 oktyabr 2016-cı il tarixli 378-VQD nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 17 dekabr 2016-cı il, ¹ 280,
Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2016-cı
il, ¹ 12, maddə 1995) ilə 5-ci maddənin altıncı
hissəsinə “müvafiq icra
hakimiyyəti orqanlarının” sözlərindən sonra “və müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının yaratdığı qurumun” sözləri
əlavə edilmişdir.
[13] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə 6-cı maddənin birinci
hissəsində ikinci halda “habelə”
sözü “şəhər
və” sözləri ilə əvəz edilmişdir.
[14] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə 7-ci maddənin birinci
hissəsində “şəhər,
qəsəbə və başqa yaşayış
məntəqələri daxilində” sözləri “şəhərlərin və
rayon mərkəzlərinin məhəllədaxili yolları,
habelə kənd və qəsəbələrinin
ərazisində” sözləri ilə əvəz
edilmişdir.
[15] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə 10-1-ci maddə əlavə
edilmişdir.
[16] 28 oktyabr 2016-cı il tarixli 378-VQD nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 17 dekabr 2016-cı il, ¹ 280,
Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2016-cı
il, ¹ 12, maddə 1995) ilə 10-1-ci maddənin ikinci
hissəsinə “müvafiq icra
hakimiyyəti orqanı”
sözlərindən sonra “və
müvafiq icra hakimiyyəti orqanının yaratdığı
qurum” sözləri əlavə edilmişdir.
[17] 7 dekabr 2018-ci il tarixli 1389-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 9 fevral 2019-cu il, ¹ 32, Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2019-cu il, ¹ 01, maddə
11) ilə 11-ci maddənin birinci hissəsində “, təsərrüfat və ya
əməli idarəçiliyində” sözləri “və ya istifadəsində”
sözləri ilə əvəz edilmişdir.
[18] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) 12-ci maddə ləğv edilmişdir.
[19] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə birinci hissədən sonra ikinci
hissə əlavə edilmişdir.
[20] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə üçüncü
hissədə “Ümumi
istifadədə olan respublika və yerli əhəmiyyətli”
sözlərindən sonra “,
habelə şəhər” sözləri, “dövlət mülkiyyətidir”
sözlərindən sonra isə “,
bölünməzdir və özgəninkiləşdirilə
bilməz” sözləri əlavə edilmişdir.
[21] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə beşinci hissədən sonra yeni
hissələr əlavə edilmişdir.
28 oktyabr 2016-cı il tarixli 378-VQD nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 17 dekabr 2016-cı il, ¹ 280,
Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2016-cı
il, ¹ 12, maddə 1995) ilə 13-cü maddənin
altıncı hissənin birinci cümləsinə “müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının” sözlərindən sonra “və müvafiq icra hakimiyyəti orqanının
yaratdığı qurumun” sözləri əlavə
edilmişdir.
[22] 7 dekabr 2018-ci il tarixli 1389-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 9 fevral 2019-cu il, ¹ 32, Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2019-cu il, ¹ 01, maddə
11) ilə 13-cü maddənin səkkizinci hissəsində
“reklam və digər məlumat
qurğuları” sözləri “məlumat qurğuları (reklam qurğuları istisna
olmaqla)” sözləri ilə əvəz edilmişdir.
[23] 7 dekabr 2018-ci il tarixli 1389-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 9 fevral 2019-cu il, ¹ 32, Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2019-cu il, ¹ 01, maddə
11) ilə 13-cü maddənin doqquzuncu
hissəsindən “, habelə
reklam qurğularının” sözləri
çıxarılmışdır.
[24] 28 oktyabr 2016-cı il tarixli 378-VQD nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 17 dekabr 2016-cı il, ¹ 280,
Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2016-cı
il, ¹ 12, maddə 1995) ilə 13-cü maddənin on birinci
hissəsinə “müvafiq icra
hakimiyyəti orqanı” sözlərindən sonra “və müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının yaratdığı qurum” sözləri
əlavə edilmişdir.
[25] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə 14-cü maddənin mətni yeni
redaksiyada verilmişdir.
Əvvəlki redaksiyada deyilirdi:
Avtomobil
yollarının təhkim zolağı avtomobil yolları
üçün ayrılmış torpaq sahəsinin tərkib
hissəsi olmaqla yol konstruksiyasının özünün
tikintisi, təmiri, onun istifadəsi, saxlanılması
üçün zəruri olan yolkənarı infrastruktur
obyektlərinin, digər mühəndisi, sosial və texniki
qurğuların, tikililərin, həmçinin dekorativ və
qoruyucu yaşıllıqların yerləşdiyi ərazini
əhatə edir.
Təhkim
zolağının ölçüləri avtomobil
yollarının təsnifat göstəriciləri və konkret
şərait nəzərə alınmaqla, müvafiq icra
hakimiyyəti orqanı tərəfindən müəyyən
edilmiş qaydada təyin edilir.
Avtomobil
yollarının təhkim zolağından istifadə
edilməsi müvafiq normativ hüquqi aktların
tələbləri nəzərə alınmaqla həyata
keçirilir.
Müstəsna hallarda
ümumi istifadədə olan avtomobil yollarının təhkim
zolağında digər mühəndisi qurğuların
layihələndirilməsi və tikilməsi üçün
torpaq sahəsi yolun perspektiv inkişafı, təmiri və
tikintisi, habelə hərəkətin
təhlükəsizliyinin təmin edilməsi nəzərə
alınmaqla yalnız müvafiq icra hakimiyyəti orqanlarının
razılığı ilə ayrılır.
Təhkim
zolağı hüdudunda olan obyektlərin yerləşdiyi
torpaq sahələri; bu zonalardan istifadə rejiminin
müəyyən etdiyi hallar istisna olmaqla, onların
mülkiyyətçilərindən,
istifadəçilərindən və
icarəçilərindən torpaq qanunvericiliyində
müəyyən edilmiş qaydada dövlət
ehtiyacları və ya ictimai ehtiyaclar üçün geri
alına bilər. Torpaq
sahələrinin dövlət ehtiyacları və ya ictimai
ehtiyaclar üçün geri alınması
şərtləri və halları Azərbaycan
Respublikasının Mülki Məcəlləsi və
“Torpaqların dövlət ehtiyacları üçün
alınması haqqında” Azərbaycan Respublikasının
Qanunu ilə müəyyən edilir.[25]
Təhkim
zolağının yeni ölçüləri və torpaq
ayrılması haqqında qərar qəbul edildiyi
gündən bir ay müddətində bu zonada olan əmlak
mülkiyyətçilərinə, torpaq
istifadəçilərinə və
icarəçilərinə yazılı məlumat verilir,
onlar bu torpağın xüsusi istifadə rejimi və
gələcəkdə onun avtomobil yollarının ehtiyacı
üçün satın alına bilməsi haqqında
xəbərdar edilirlər.
Təhkim
zolağı hüdudunda torpaq sahələrinin başqa
hüquqi və ya fiziki şəxslərin ehtiyacları
üçün ayrıldığı və orada
yerləşən obyektlərin alqı-satqısı
zamanı, onun yeni sahibkarları torpaqdan istifadə rejimi
şərtləri ilə tanış edilməlidirlər.
Təhkim zolağından savayı yol ehtiyacları
məqsədi ilə daimi və ya müvəqqəti
istifadə üçün digər torpaq sahələri
də ayrıla bilər. Belə torpaqların ayrılma
qaydaları müvafiq icra hakimiyyəti orqanları
tərəfindən müəyyən edilir.
[26] 15 dekabr 2017-ci il tarixli 950-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 2 fevral 2018-ci il, ¹ 24, Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2018-ci il, ¹ 1, maddə 20) ilə 14-cü maddənin birinci hissəsində “dayanacaqlar” sözü “ümumi istifadədə olan
nəqliyyat vasitələrinin dayanacaq
məntəqələri, taksi minik avtomobillərinin duracaq
yerləri, parklanma yerləri” sözləri ilə
əvəz edilmişdir.
[27] 7 dekabr 2018-ci il tarixli 1389-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 9 fevral 2019-cu il, ¹ 32, Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2019-cu il, ¹ 01, maddə
11) ilə 14-cü maddənin
üçüncü hissəsinin üçüncü
abzasında və 15-1-ci maddənin altıncı
hissəsində “müvafiq icra
hakimiyyəti orqanının” sözləri “müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının müəyyən etdiyi orqanın (qurumun)”
sözləri ilə əvəz edilmişdir.
[28] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə birinci hissəsində “kommunikasiyalarla”
sözündən sonra “(qaz,
istilik, rabitə, elektrik, su və kanalizasiya təminatı
vasitələri və qurğuları)” sözləri
əlavə edilmişdir.
[29] 28 oktyabr 2016-cı il tarixli 378-VQD nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 17 dekabr 2016-cı il, ¹ 280,
Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2016-cı
il, ¹ 12, maddə 1995) ilə 15-ci maddənin
üçüncü hissəsinə “mülkiyyətçilərinin” sözündən
sonra “(sahiblərinin)”
sözü əlavə edilmişdir.
[30] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə üçüncü
hissədən sonra dördüncü hissə əlavə
edilmişdir.
[31] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə altıncı hissəsində “sifarişçilər”
sözündən sonra “avtomobil
yolunun əvvəlki vəziyyətinə gətirilməsini
təmin etməli və” sözləri əlavə
edilmişdir.
[32] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə yeddinci və səkkizinci
hissələr əlavə edilmişdir.
[33] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə 15-1-ci maddə əlavə
edilmişdir.
[34] 7 dekabr 2018-ci il tarixli 1389-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 9 fevral 2019-cu il, ¹ 32, Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2019-cu il, ¹ 01, maddə
11) ilə 15-1-ci maddənin dördüncü
hissəsində “müvafiq icra
hakimiyyəti orqanı ilə” sözləri “müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının müəyyən etdiyi orqanla (qurumla)”
sözləri ilə əvəz edilmişdir.
[35] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə 15-2-ci maddə əlavə
edilmişdir.
[36] 28 oktyabr 2016-cı il tarixli 378-VQD nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 17 dekabr 2016-cı il, ¹ 280,
Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2016-cı
il, ¹ 12, maddə 1995) ilə 16-cı
maddənin birinci hissəsində “Müvafiq icra hakimiyyəti orqanlarının”
sözləri “Müvafiq icra
hakimiyyəti orqanının və müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının yaratdığı qurumun” sözləri
ilə əvəz edilmişdir.
[37] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə 16-cı maddənin beşinci
hissəsi yeni redaksiyada verilmişdir.
Əvvəlki redaksiyada deyilirdi:
Kommunikasiya mülkiyyətçiləri onların
istismarını yol qurğularının
zədələnməsini istisna edən normaya uyğun olaraq
təmin etməlidirlər.
[38] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə 17-ci maddədə birinci
hissədən sonra ikinci hissə əlavə edilmişdir.
[39] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə 18-ci maddənin birinci
hissəsinin ikinci cümləsində “yollarında” sözü “yolları ilə” sözləri ilə əvəz
edilmişdir, “səviyyəli”
sözündən sonra “kəsişmələrdə”
sözü əlavə edilmişdir.
28 oktyabr 2016-cı il tarixli 378-VQD nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 17 dekabr 2016-cı il, ¹ 280,
Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2016-cı
il, ¹ 12, maddə 1995) ilə 18-ci
maddənin birinci hissənin ikinci cümləsinə “mülkiyyətçiləri”
sözündən sonra “(sahibləri)”
sözü əlavə edilmişdir.
7 dekabr 2018-ci il tarixli 1389-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 9 fevral 2019-cu il, ¹ 32, Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2019-cu il, ¹ 01, maddə
11) ilə 18-ci maddənin birinci hissəsinin birinci
cümləsində “müvafiq
icra hakimiyyəti orqanlarının” sözləri “müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının müəyyən etdiyi orqanın (qurumun)”
sözləri ilə əvəz edilmişdir.
[40] 28 oktyabr 2016-cı il tarixli 378-VQD nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 17 dekabr 2016-cı il, ¹ 280,
Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2016-cı
il, ¹ 12, maddə 1995) ilə 18-ci
maddənin üçüncü hissənin ikinci
cümləsinə “mülkiyyətçilərinin”
sözündən sonra “(sahiblərinin)”
sözü əlavə edilmişdir.
[41] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə birinci hissədə “zolağında reklam
lövhələri, digər məlumat işarələri
və göstəricilərinin” sözləri “və ya qorunma (mühafizə)
zolağında reklam və məlumat qurğuları
lövhələrinin” sözləri ilə əvəz
edilmişdir.
28 oktyabr 2016-cı il tarixli 378-VQD nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 17 dekabr 2016-cı il, ¹ 280,
Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2016-cı
il, ¹ 12, maddə 1995) ilə 19-cu
maddənin birinci hissəsinə “mülkiyyətçilərinin”
sözündən sonra “(sahiblərinin)”
sözü əlavə edilmişdir və həmin
hissədə “müvafiq icra
hakimiyyəti orqanlarının” sözləri “müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının” sözləri ilə əvəz edilmişdir.
7 dekabr 2018-ci il tarixli 1389-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 9 fevral 2019-cu il, ¹ 32, Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2019-cu il, ¹ 01, maddə
11) ilə 19-cu maddənin birinci hissəsində “reklam və məlumat
qurğuları” sözləri “məlumat qurğuları (reklam qurğuları istisna
olmaqla)” sözləri ilə əvəz edilmişdir.
[42] 7 dekabr 2018-ci il tarixli 1389-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 9 fevral 2019-cu il, ¹ 32, Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2019-cu il, ¹ 01, maddə
11) ilə 19-cu maddənin ikinci hissədə “lövhələri və
qurğular, elanlar və digər məlumat işarələri
və göstəricilər” sözləri “reklam və digər məlumat
qurğuları” sözləri ilə əvəz edilmişdir.
[43] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06, maddə
599) ilə üçüncü hissədə “Təhkim” sözü “Avtomobil yollarının təhkim
və ya qorunma (mühafizə)” sözləri ilə
əvəz edilsin, “və
digər məlumat işarələri və
göstəricilər” sözləri
çıxarılmışdır.
7 dekabr 2018-ci il tarixli 1389-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 9 fevral 2019-cu il, ¹ 32, Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2019-cu il, ¹ 01, maddə
11) ilə 19-cu maddənin üçüncü
hissəsi yeni redaksiyada verilmişdir.
əvvəlki redaksiyada deyilirdi:
Avtomobil yollarının təhkim və ya qorunma
(mühafizə) zolağında qurulacaq reklam
lövhələri və digər məlumat
işarələri və göstəricilər müvafiq normativ
hüquqi aktların tələbləri nəzərə
alınmaqla hazırlanmalı və qurulmalıdır.
[44] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə II-I fəsil əlavə
edilmişdir.
[45] 17 noyabr 2017-ci il tarixli 866-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 13 dekabr 2017-ci il, ¹ 275, Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu,
2017-ci il, ¹ 12, I kitab maddə 2229) ilə 19-1-ci maddənin birinci hissəsində “yerli və respublika
əhəmiyyətli avtomobil yollarında” sözləri “müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının müəyyən etdiyi avtomagistrallarda”
sözləri ilə əvəz edilmişdir.
[46] 17 noyabr 2017-ci il tarixli 866-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 13 dekabr 2017-ci il, ¹ 275, Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu,
2017-ci il, ¹ 12, I kitab maddə 2229) ilə 19-1-ci maddənin üçüncü hissəsi yeni
redaksiyada verilmişdir.
Əvvəlki redaksiyada deyilirdi:
Dövlət mülkiyyətində olan hər bir
ödənişli avtomobil yolları ilə nəqliyyat
vasitələrinin gedişi üçün
ödənişin məbləği avtomobil yolunun
dərəcəsi nəzərə alınmaqla müvafiq icra
hakimiyyəti orqanı tərəfindən müəyyən
edilir.
[47] 17 noyabr 2017-ci il tarixli 866-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 13 dekabr 2017-ci il, ¹ 275, Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu,
2017-ci il, ¹ 12, I kitab maddə 2229) ilə 19-2-ci maddənin birinci hissəsi yeni redaksiyada
verilmişdir.
Əvvəlki redaksiyada deyilirdi:
Dövlət mülkiyyətində olan respublika və
ya yerli əhəmiyyətli avtomobil yollarından
ödənişli yol kimi istifadə edilməsi, habelə yeni
ödənişli avtomobil yolunun tikilməsi barədə
qərar müvafiq icra hakimiyyəti orqanı
tərəfindən qəbul edilir.
[48] 7 dekabr 2018-ci il tarixli 1389-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 9 fevral 2019-cu il, ¹ 32, Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2019-cu il, ¹ 01, maddə
11) ilə 19-2-ci maddənin ikinci hissənin birinci
cümləsində “müvafiq
icra hakimiyyəti orqanı ilə” sözləri “müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının müəyyən etdiyi orqanla (qurumla)”
sözləri ilə əvəz edilmişdir.
[49] 17 noyabr 2017-ci il tarixli 866-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 13 dekabr 2017-ci il, ¹ 275, Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu,
2017-ci il, ¹ 12, I kitab maddə 2229) ilə 19-2-ci maddənin dördüncü hissəsinin ikinci
abzasında “ödənişli”
sözündən sonra “bələdiyyə
və ya özəl” sözləri əlavə
edilmişdir.
7 dekabr 2018-ci il tarixli 1389-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 9 fevral 2019-cu il, ¹ 32, Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2019-cu il, ¹ 01, maddə
11) ilə 19-2-ci maddənin dördüncü
hissənin ikinci abzasından “bələdiyyə
və ya özəl” sözləri çıxarılmışdır.
[50] 17 noyabr 2017-ci il tarixli 866-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 13 dekabr 2017-ci il, ¹ 275, Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu,
2017-ci il, ¹ 12, I kitab maddə 2229) ilə 19-2-ci maddənin beşinci hissəsində “Avtomobil” sözü “Bələdiyyə və ya özəl avtomobil”
sözləri ilə əvəz edilmişdir.
7 dekabr 2018-ci il tarixli 1389-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 9 fevral 2019-cu il, ¹ 32, Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2019-cu il, ¹ 01, maddə
11) ilə 19-2-ci maddənin beşinci hissənin
birinci abzasında “Bələdiyyə
və ya özəl avtomobil” sözləri “Avtomobil” sözü ilə
əvəz edilmişdir.
[51] 17 noyabr 2017-ci il tarixli 866-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 13 dekabr 2017-ci il, ¹ 275, Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu,
2017-ci il, ¹ 12, I kitab maddə 2229) ilə 19-2-ci maddənin altıncı hissəsi yeni redaksiyada
verilmişdir.
əvvəlki redaksiyada deyilirdi:
Əhalinin məlumatlandırılması
üçün mövcud və ya tikilməsi
nəzərdə tutulmuş avtomobil yolunun ödənişli
yol kimi istifadə edilməsi barədə qərar yolun
istifadəsinə 30 gün qalmış avtomobil yolunun sahibi
tərəfindən kütləvi informasiya
vasitələrində yayımlanmalıdır.
[52] 17 noyabr 2017-ci il tarixli 866-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 13 dekabr 2017-ci il, ¹ 275, Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu,
2017-ci il, ¹ 12, I kitab maddə 2229) ilə 19-2-ci maddəyə yeni məzmunda yeddinci hissə
əlavə edilmişdir.
[53] 17 noyabr 2017-ci il tarixli 866-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 13 dekabr 2017-ci il, ¹ 275, Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu,
2017-ci il, ¹ 12, I kitab maddə 2229) ilə 19-3-cü maddəyə yeni məzmunda altıncı
hissə əlavə edilmişdir.
[54] 17 noyabr 2017-ci il tarixli 866-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 13 dekabr 2017-ci il, ¹ 275, Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu,
2017-ci il, ¹ 12, I kitab maddə 2229) ilə 19-4-cü maddənin birinci və ikinci hissələrində
“Ödənişli”
sözündən sonra “bələdiyyə
və ya özəl” sözləri əlavə
edilmişdir.
[55] 17 noyabr 2017-ci il tarixli 866-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 13 dekabr 2017-ci il, ¹ 275, Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu,
2017-ci il, ¹ 12, I kitab maddə 2229) ilə 19-4-cü maddəyə yeni məzmunda
üçüncü hissə əlavə edilmişdir.
[56] 9 oktyabr 2007-ci il tarixli 429-IIIQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2007-ci il, ¹ 10, maddə 938) ilə 21-ci maddəsinin birinci hissəsindən "qüvvədə olan qanunvericilik
aktlarının tələblərinə uyğun olaraq
xüsusi razılıq sistemi tətbiq edilir,"
sözləri çıxarılmışdır.
[57] 28 oktyabr 2016-cı il tarixli 378-VQD nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 17 dekabr 2016-cı il, ¹ 280,
Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2016-cı
il, ¹ 12, maddə 1995) ilə 21-ci
maddənin üçüncü hissəyə “müvafiq icra hakimiyyəti
orqanları” sözlərindən sonra “və müvafiq icra hakimiyyəti orqanının
yaratdığı qurum” sözləri əlavə edilmişdir.
[58] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə dördüncü hissənin
beşinci bəndindən sonra altıncı bənd
əlavə edilmişdir.
[59] 14 aprel 2017-ci il tarixli 609-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 4 iyun 2017-ci il, ¹ 119, Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2017-ci il, ¹ 5, maddə 720) ilə 21-ci maddəsinin dördüncü hissəsinin
doqquzuncu abzasında “sertifikatlaşdırılmasının
həyata keçirilməsi” sözləri “sertifikatlaşdırılmasının
təşkil edilməsi” sözləri ilə əvəz
edilmişdir.
[60]
26 oktyabr 2004-cü il tarixli 782-IIQD nömrəli Azərbaycan Respublikasının
Qanunu (Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2004-cü il, ¹ 11,
maddə 901) ilə 21-ci
maddənin dördüncü hissəsinin on birinci abzası
çıxarılmış, on ikinci abzas on birinci abzas hesab edilmişdir.
Əvvəlki redaksiyada deyilirdi:
Dövlət Yol
Fondunun formalaşması, ondan təyinatı üzrə
istifadəni təmin edən prinsiplərin işlənib
hazırlanması;
[61] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə beşinci və altıncı
hissələr əlavə edilmişdir.
28 oktyabr 2016-cı il tarixli 378-VQD nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 17 dekabr 2016-cı il, ¹ 280,
Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2016-cı
il, ¹ 12, maddə 1995) ilə 21-ci
maddənin altıncı hissəsində “müvafiq icra hakimiyyəti orqanı
tərəfindən yaradılan dövlət
müəssisəsi və onun tərkibində olan
qurumların” sözləri “müvafiq
icra hakimiyyəti orqanının yaratdığı qurumun
və onun strukturuna daxil olan hüquqi şəxslərin”
sözləri ilə əvəz edilmişdir.
7 dekabr 2018-ci il tarixli 1389-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 9 fevral 2019-cu il, ¹ 32, Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2019-cu il, ¹ 01, maddə
11) ilə 21-ci maddənin altıncı hissəsi
yeni redaksiyada verilmişdir.
əvvəlki redaksiyada deyilirdi:
Ümumi istifadədə olan respublika və yerli
əhəmiyyətli, habelə şəhər avtomobil
yollarının, körpülərin, tunellərin və
digər yol qurğularının layihələndirilməsi,
tikilməsi, idarə olunması, saxlanması, qorunması,
cari, orta və əsaslı təmiri, yenidən qurulması məqsədi
ilə müvafiq icra
hakimiyyəti orqanının yaratdığı qurumun və
onun strukturuna daxil olan hüquqi şəxslərin qeyd
olunan işlərin görülməsi üçün
xüsusi razılıq (lisenziya) alınması tələb
olunduqda, həmin xüsusi razılıq (lisenziya)
alınmış hesab edilir və yenidən alınması
tələb olunmur.
[62] 3 may 2019-cu il tarixli 1580-VQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 14 iyun
2019-cu il, ¹ 128, Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2019-cu il, ¹ 6, maddə 989) ilə 21-ci maddəyə yeni
məzmunda 7-ci hissə əlavə edilmişdir.
[63] 28 oktyabr 2016-cı il tarixli 378-VQD nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 17 dekabr 2016-cı il, ¹ 280,
Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2016-cı
il, ¹ 12, maddə 1995) ilə 22-ci
maddənin ikinci hissəsində “müvafiq
icra hakimiyyəti orqanı” sözləri və
dördüncü hissəsində “müvafiq icra hakimiyyəti orqanları”
sözləri “müvafiq icra
hakimiyyəti orqanının yaratdığı qurum”
sözləri ilə əvəz edilmişdir.
[64] 20 iyun
2014-cü il tarixli 997-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 17 iyul
2014-cü il, ¹ 151; Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2014-cü il, ¹ 07, maddə 775) ilə 23-cü maddənin beşinci
hissə yeni redaksiyada verilmişdir.
Əvvəlki redaksiyada deyilirdi:
Dövlət avtomobil yollarının adı və
indeksləri yol təsərrüfatı subyektlərinin
təqdimatı əsasında müvafiq icra hakimiyyəti
orqanı tərəfindən təsdiq edilir.
[65] 20 iyun
2014-cü il tarixli 997-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 17 iyul
2014-cü il, ¹ 151; Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2014-cü il, ¹ 07, maddə 775) ilə 23-cü maddənin yeddinci,
səkkizinci və doqquzuncu hissələr ləğv
edilmişdir.
[66] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə 25-ci maddənin mətni yeni
redaksiyada verilmişdir.
Əvvəlki redaksiyada deyilirdi:
Müvafiq
sosial-iqtisadi inkişaf proqnoz və proqramları
hazırlanarkәn, yolların uzunluğu, yollarda
hərəkətin şiddəti, yolların vəziyyəti,
yolların inkişaf perspektivləri və yollardan
istifadənin səmərəliliyinin yüksəldilməsi
üzrə digər göstəricilər də mütləq
nəzərə alınmalıdır.
Bu məqsədlə
avtomobil yollarının qeydiyyatı təşkil edilir və
o aşağıdakıları nəzərdə tutur:
avtomobil
yollarının rəsmi xəritəsinin tərtib
edilməsi;
hər bir yolun adı, indeksi, ünvan reyestri
məqsədləri üçün müvafiq icra
hakimiyyəti orqanı tərəfindən verilən
nömrə və uzunluğu
göstərilməklə avtomobil yollarının
siyahısının tərtib edilməsi;[66]
hər bir avtomobil
yolunun balans qiyməti, onun dəyişməsi və
köhnəlməsi;
avtomobil yollarının texniki pasportlarının
və yolların faktiki vəziyyəti, örtüyün
növü və vəziyyəti, yol nişanlarının
dislokasiyası, avtomobil yollarının tutduğu torpaq
sahəsi haqqında informasiyanın, avtomobil yollarının
nişanlarının və istismarının
planlaşdırılması üçün vacib olan digər
göstəricilərin hazırlanması və
saxlanılması.
[67] 7 dekabr 2018-ci il tarixli 1389-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 9 fevral 2019-cu il, ¹ 32, Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2019-cu il, ¹ 01, maddə
11) ilə 25-ci maddənin ikinci və
altıncı hissələrində “müvafiq icra hakimiyyəti orqanı” sözləri “müvafiq icra hakimiyyəti
orqanının müəyyən etdiyi orqan (qurum)”
sözləri ilə əvəz edilmişdir.
[68]
31 may 2013-cü il tarixli
676-IVQD nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun 2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06, maddə 624) ilə 25-ci maddənin
dördüncü hissəsinin üçüncü
abzasına “indeksi”
sözündən sonra “,
ünvan reyestri məqsədləri üçün
müvafiq icra hakimiyyəti orqanı tərəfindən
verilən nömrə” sözləri əlavə edilmişdir.
[69] 7 dekabr 2018-ci il tarixli 1389-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 9 fevral 2019-cu il, ¹ 32, Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2019-cu il, ¹ 01, maddə
11) ilə 25-ci maddənin beşinci hissəsində
“müvafiq icra hakimiyyəti
orqanına” sözləri “müvafiq
icra hakimiyyəti orqanının müəyyən etdiyi orqana
(quruma)” sözləri ilə əvəz edilmişdir.
[70]
31 may 2013-cü il tarixli
676-IVQD nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun 2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06, maddə 624) ilə yeni məzmunda
25-1-ci maddə əlavə edilmişdir.
[71] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə 26-cı maddənin adı yeni
redaksiyada verilmişdir.
Əvvəlki redaksiyada deyilirdi:
Yol xidmətinin təşkili
[72] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə 26-cı maddənin birinci
hissəsi yeni redaksiyada verilmişdir.
Əvvəlki redaksiyada deyilirdi:
Avtomobil yolları əməyin, qidalanmanın və
istirahətin normal şəraitini, imkan daxilində isə yol
hərəkəti iştirakçılarının rabitə
əlaqələrini təmin etmək üçün
nəzərdə tutulan xidməti obyektlərlə təchiz
edilir.
[73] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə 26-cı maddənin
üçüncü hissəsində “Yol xidməti” sözləri “Yolkənarı xidmət” sözləri ilə
əvəz edilmişdir.
[74] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə 26-cı maddənin
dördüncü hissəsində “Yol servisi” sözləri “Yolkənarı xidmət” sözləri ilə
əvəz edilmişdir.
[75] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə 26-cı maddənin
dördüncü hissəsindən sonra yeni hissələr
əlavə edilmişdir.
[76] 15 dekabr 2017-ci il tarixli 950-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 2 fevral 2018-ci il, ¹ 24, Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2018-ci il, ¹ 1, maddə 20) ilə 26-cı maddənin altıncı hissəsində “meydançalara” sözü “parklanma yerləri,”
sözləri ilə əvəz edilmişdir.
[77] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə 26-cı maddənin on birinci
hissəsi ləğv edilmişdir.
[78] 15 noyabr 2001-ci il tarixli 214-IIQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2001-ci il, ¹ 12, maddə
731) ilə 28-ci maddənin üçüncü hissəsi
çıxarılmışdır.
Əvvəlki redaksiyada deyilirdi:
Dövlət Yol Fondunun bütün
ödəyiciləri üçün dövlət avtomobil
yollarından istifadə pulsuzdur.
[79] 14 may 2013-cü
il tarixli 648-IVQD nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun 2013-cü il, ¹ 137;
Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü
il, ¹ 06, maddə 599) ilə üçüncü
hissədə “yetirdikdə”
sözündən sonra “,
habelə iqlim şəraiti xeyli pisləşdikdə”
sözləri əlavə edilmişdir.
28 oktyabr
2016-cı il tarixli 378-VQD
nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 17 dekabr 2016-cı il, ¹ 280, Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2016-cı il, ¹ 12,
maddə 1995) ilə 29-cu maddənin
üçüncü hissəsinə “mülkiyyətçiləri” sözündən
sonra “(sahibləri)” sözü əlavə edilmişdir.
7 dekabr 2018-ci il tarixli 1389-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 9 fevral 2019-cu il, ¹ 32, Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2019-cu il, ¹ 01, maddə
11) ilə 29-cu maddənin üçüncü
hissəsi yeni redaksiyada verilmişdir.
əvvəlki redaksiyada deyilirdi:
Avtomobil yollarının mülkiyyətçiləri (sahibləri) avtomobil
yollarının müayinəsi zamanı müvafiq konstruksiya
və mühəndisi qurğuların möhkəmliyində
qüsurlar aşkar etdikdə və zəruri yol işləri
yerinə yetirdikdə, habelə iqlim şəraiti xeyli
pisləşdikdə müəyyən müddət
üçün nəqliyyat vasitələrinin
yüklərinə və hərəkət sürətinə
məhdudiyyətlər və qadağalar qoyulması
məqsədi ilə müvafiq icra hakimiyyəti orqanları
qarşısında məsələ qaldırmaq və ya
onları bilavasitə tətbiq etmək hüququna
malikdirlər.
[80] 7 dekabr 2018-ci il tarixli 1389-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 9 fevral 2019-cu il, ¹ 32, Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2019-cu il, ¹ 01, maddə
11) ilə 29-cu maddənin beşinci hissəsi
ləğv edilmişdir.
[81] 13 iyun 2019-cu il tarixli 1608-VQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti,
21 iyul 2019-cu il, ¹ 157, Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu,
2019-cu il, ¹7, maddə 1183) ilə 29-cu maddənin beşinci
və altıncı hissələri ləğv
edilmişdir.
[82] 28 oktyabr 2016-cı il tarixli 376-VQD nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 14 dekabr 2016-cı il, ¹ 277,
Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2016-cı
il, ¹ 12, maddə 1994) ilə 29-cu
maddəsinin səkkizinci hissəsində “fövqəladə şəraitlər”
sözlərindən sonra “və
dini ekstremizm əleyhinə xüsusi əməliyyatın
aparıldığı hallar” sözləri əlavə
edilmişdir.
30 oktyabr 2018-ci il tarixli 1313-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 29 noyabr 2018-ci il, ¹ 269, Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2018-ci il, ¹ 11, maddə
2223) ilə 29-cu maddənin səkkizinci
abzasına “fövqəladə”
sözündən əvvəl “hərbi
vəziyyət rejiminin tətbiqi,” sözləri
əlavə edilmişdir.
[83] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə on birinci hissədən sonra on
ikinci hissə əlavə edilmişdir.
[84] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə on dördüncü hissə
ləğv edilmişdir.
[85] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə on beşinci hissənin ikinci
cümləsi çıxarılmışdır.
[86] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə on altıncı hissədə “Bu cür” sözləri “İriqabaritli və (və ya)
ağırçəkili” sözləri ilə əvəz
edilmişdir.
[87] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə on yeddinci hissə əlavə
edilmişdir.
[88] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə 33-cü maddədə birinci
hissə yeni redaksiyada verilmişdir.
Əvvəlki redaksiyada deyilirdi:
Avtomobil yollarında və ya təhkim zolağında
sahibkarlıq və digər fəaliyyət növləri
nəqliyyat vasitələrinin və piyadaların
hərəkətinə mane olmamalı və avtomobil
yolları mülkiyyətçilərinin
razılığına uyğun olaraq xüsusi
ayrılmış yerlərdə həyata
keçirilməlidir.
[89] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə ikinci hissənin birinci
cümləsində “torpaq
yatağı” sözləri “təhkim
zolağının” sözləri ilə əvəz
edilmişdir və ikinci cümləsi
çıxarılmışdır.
[90] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə ikinci hissədən sonra
üçüncü hissə əlavə edilmişdir.
[91] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə beşinci hissə yeni məzmunda
verilmişdir.
Əvvəlki redaksiyada deyilirdi:
Yolyanı zolaqda ticarət və digər sahibkarlıq
fəaliyyəti ilə məşğul olmaq istəyən
hüquqi və fiziki şəxslər, avtomobil
yollarının mülkiyyətçiləri ilə
bağlanmış müqavilə əsasında,
müqavilədən irəli gələn öhdəliyi
yerinə yetirməklə həyata keçirə bilər.
[92] 20 noyabr 2020-ci il tarixli 200-VIQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 8 yanvar 2021-ci il, ¹ 3) ilə 34-cü
maddəsinin ikinci hissəsinin üçüncü
abzasında “pulsuz”
sözü “dövlət
büdcəsi vəsaiti hesabına (“Tibbi sığorta
haqqında” Azərbaycan Respublikasının Qanununa uyğun
olaraq xidmətlər zərfində nəzərdə
tutulduğu halda isə icbari tibbi sığorta
vəsaitləri hesabına)” sözləri ilə
əvəz edilmişdir.
[93]
26 oktyabr 2004-cü il tarixli 782-IIQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2004-cü il, ¹ 11,
maddə 901) ilə 34-cü
maddənin ikinci hissəsinin axırıncı abzası
çıxarılmışdır.
Əvvəlki redaksiyada deyilirdi:
Dövlət Yol Fonduna ödədikləri vergidən
formalaşmış vəsaitin sərf edilməsi
barədə məlumat almaq.
[94] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə 34-1-ci maddə əlavə
edilmişdir.
[95] 28 oktyabr 2016-cı il tarixli 378-VQD nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 17 dekabr 2016-cı il, ¹ 280,
Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2016-cı
il, ¹ 12, maddə 1995) ilə 38-ci
maddə yeni redaksiyada verilmişdir.
Əvvəlki redaksiyada deyilirdi:
Dövlət avtomobil
yollarının qorunması müvafiq icra hakimiyyəti
orqanları tərəfindən həyata keçirilir.
Dövlət avtomobil
yollarının qorunmasını həyata keçirən
orqanlar yol əmlakının qorunmasını, onların
korlanmasına səbəb ola biləcək mümkün halların
qarşısını almaqla yerinə yetirirlər.
Avtomobil
yollarının qorunmasını yerinə yetirən orqanlar
qarşılıqlı fəaliyyət göstərirlər.
Avtomobil
yollarının qorunmasını həyata keçirən
subyektlərin strukturunu, hüquq və vəzifələrini
onları yaratmış müvafiq icra hakimiyyəti
orqanları müəyyən edir.
[96] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə 39-cu maddənin beşinci
hissəsində “yolyanı
zolağı” sözləri “qorunma
(mühafizə) zolağı” sözləri ilə
əvəz edilmişdir.
[97] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə 39-1-ci maddə əlavə
edilmişdir.
[98] 28 oktyabr
2016-cı il tarixli 378-VQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 17 dekabr
2016-cı il, ¹ 280, Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2016-cı il, ¹ 12, maddə 1995) ilə 40-cı maddənin ikinci
hissəsində “müvafiq icra
hakimiyyəti orqanları” sözləri “müvafiq icra hakimiyyəti orqanı və müvafiq
icra hakimiyyəti orqanının yaratdığı qurum”
sözləri ilə əvəz edilmişdir.
7 dekabr 2018-ci il tarixli 1389-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 9 fevral 2019-cu il, ¹ 32, Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2019-cu il, ¹ 01, maddə
11) ilə 40-cı maddənin ikinci
hissəsindən “müvafiq icra
hakimiyyəti orqanı və” sözləri
çıxarılmışdır.
[99] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə V-I fəsil əlavə
edilmişdir.
[100] 3 may 2019-cu il tarixli 1580-VQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 14 iyun
2019-cu il, ¹ 128, Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2019-cu il, ¹ 6, maddə 989) ilə 40-1-ci maddənin 4-cü
hissəsinə yeni məzmunda ikinci cümlə əlavə edilmişdir.
[101] 15 dekabr 2017-ci il tarixli 950-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan”
qəzeti, 2 fevral 2018-ci il, ¹ 24, Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2018-ci il, ¹ 1, maddə 20) ilə 40-3-cü maddənin dördüncü
hissəsində “minmə-düşmə
meydançalarının, dayanacaq məntəqələrinin
örtüyü” sözləri “ümumi istifadədə olan nəqliyyat
vasitələrinin dayanacaq məntəqələrinin
örtüyü, habelə taksi minik avtomobillərinin duracaq
yerləri və yolun hərəkət hissəsinə
bitişik hissədə olan parklanma yerləri”
sözləri ilə əvəz edilmişdir.
[102] 29 dekabr 2015-ci il tarixli 88-VQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (“Respublika”
qəzeti, 19 fevral 2016-cı il, ¹ 38; Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2016-cı il, ¹ 02, I kitab, maddə 200) ilə yeni məzmunda 40-5-ci maddə əlavə edilmişdir.
[103] 26 oktyabr 2004-cü il tarixli 782-IIQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2004-cü il, ¹ 11,
maddə 901) ilə 43-cü
maddənin dördüncü hissəsi
çıxarılmış, beşinci və altıncı
hissələri müvafiq
olaraq dördüncü və beşinci hissələr hesab
edilmişdir.
Əvvəlki redaksiyada deyilirdi:
Dövlət avtomobil yollarının
qeydiyyatına çəkilən xərclər Dövlət
Yol Fondundan ayırmalarda nəzərdə tutulur.
21 aprel 2006-cı il tarixli 100-IIIQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2006-cı il, ¹ 6, maddə
478) ilə 43-cü maddəsinin
beşinci hissəsinə ikinci cümlə əlavə
edilmişdir.
[104] 26 oktyabr 2004-cü il tarixli 782-IIQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2004-cü il, ¹ 11,
maddə 901) ilə 44-cü
maddənin ikinci hissəsinin ikinci abzasından ", o cümlədən Dövlət Yol Fondunun" sözləri
çıxarılmışdır.
Əvvəlki redaksiyada deyilirdi:
dövlət büdcəsinin, o cümlədən
Dövlət Yol Fondunun vəsaiti;
[105] 4 aprel
2014-cü il tarixli 935-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 1
may 2014-cü il, ¹ 89, Azərbaycan Respublikasının
Qanunvericilik Toplusu, 2014-cü il, ¹ 04, maddə 341) ilə 46-cı
maddənin üçüncü hissəsi yeni redaksiyada
verilmişdir.
Əvvəlki redaksiyada deyilirdi:
Azərbaycan Respublikası ərazisinə
gəlmiş avtonəqliyyat vasitələrinin
mülkiyyətçiləri və onlardan istifadə edən
xarici ölkə vətəndaşları öz
məsuliyyət riskini sığorta etməlidir.
[106] 4 aprel 2014-cü il tarixli 935-IVQD nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Azərbaycan” qəzeti, 1 may 2014-cü il, ¹
89, Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu,
2014-cü il, ¹ 04, maddə 341) ilə 46-cı
maddənin dördüncü hissəsi ləğv
edilmişdir.
[107] 23 noyabr 2001-ci il tarixli 219-IIQD nömrəli Azərbaycan
Respublikasının Qanunu (Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2001-ci il, ¹ 12, maddə
736) ilə 46-cı maddənin beşinci hissəsi
çıxarılmışdır.
[108] 26 oktyabr 2004-cü il tarixli 782-IIQD nömrəli
Azərbaycan Respublikasının Qanunu (Azərbaycan Respublikasının Qanunvericilik Toplusu,
2004-cü il, ¹ 11, maddə 901) ilə 52-ci
maddənin üçüncü hissəsində "Dövlət Yol Fonduna"
sözləri "dövlət büdcəsinə" sözləri ilə əvəz
edilmişdir.
[109] 14 may 2013-cü il tarixli 648-IVQD
nömrəli Azərbaycan Respublikasının Qanunu (“Respublika” qəzeti, 28 iyun
2013-cü il, ¹ 137; Azərbaycan
Respublikasının Qanunvericilik Toplusu, 2013-cü il, ¹ 06,
maddə 599) ilə 52-ci maddədə
üçüncü hissədən sonra dördüncü
hissə əlavə edilmişdir.